Beiträge von Monyaq

Das läßt sch wie so vieles nicht pauschalisieren. Dazu muss einfach das Gesamtpaket betrachtet werden. Ich habe doch recht lange gebraucht das bei mir vorhandene Modell meiner Steuerberaterin zu erklären (Sonnen-Flat, Eigenverbrauch, 3 Stromzähler mit mehreren Werte usw. ) Jetzt kann ich mir das Ganze schön-Rechen wie ich will (darin bin ich super!), Im Endeffekt habe ich das in der Summe gerechnet, will heißen

- Anschaffungskosten für alle Energietechnischen Maßnahmen abzüglich Förderungen

- Energieverbrauch pro Jahr für alles (Heizung, Strom, Tanken für ca. 27.000km Jährlich)

- Gewerbeanteil von der Steuer abziehen

- Arbeitszimmer von der Steuer abziehen

- anteilige Märchensteuer für beides und BWV ebenfalls abziehen

- Energieeinkauf / Bezug von Strom für aktuell 23ct/kWh Brutto

- Energieverkauf (Einspeisung) für aktuell 16ct/(kWh Brutto

- Grundgebühr Sonnen-Flat dazurechnen (aber als Gewerbeausgabe)

Und ja, man sollte einen gewissen Idealismus mitbringen, um sich durch alles durchzukämpfen, was nicht mal mein Energieberater richtig verstanden hat. Das ist der eigentliche Haken. Ohne viel Lesen und Informieren wird das ggf. eine Fehlinvestition.

Für letztes Jahr (2020) habe ich sogar einen kleinen dreistelligen Überschuss erwirtschaftet. Der Sommer war lang und warm, durch Corona wenig Auto gefahren. Insofern waren da die 23.000 km sogar kostenlos! Das dürfte dieses Jahr wieder anders werden (die WP läuft immer noch..). In 2019 ging es bis auf 10EUR auf!

Aber: wie schon oben angemerkt. das passt nicht Überall und bei jedem. Haus, Lage, Energie-Erzeugungs- und Nutzerprofil spielen eine wesentliche Rolle.

Fazit: Ich rechne mit 13cent/kWh für den KfZ-Verbrauch für alles was über 20.000 km ist. Damit fährt es sich sehr entspannt und das Haus ist energietechnisch kostenfrei.

Ich habe mir einfach gesagt "Haben will - und rein damit" Wenn ich schon mal wieder ein neues Auto kaufe, dann möchte ich gern auch mit der Technik auf der Höhe der Zeit sein. Und alles was ich über die Ausleuchtung bisher gesehen habe war besser als das was ich bisher erlebt habe. Bin gespannt.

Zitat von Oberleinsiedler

Servus,

zur Einführung des ID.3 bei VW gab es den sogenannten First Movers Club.

Hier konnten User über eine geschlossene FB Gruppe Feedback an VW geben.

(ob und wie das genutzt wurde - keine Ahnung - möchte ich auch nicht diskutieren).

Nachdem nun schon einige Userfahrzeuge am Markt sind, und den Fahrern auch schon diverse Dinge aufgefallen sind:

Kennt jemand einen Kanal, wie wir Skoda Feedback geben können?

Also zu Fehlern, zu Mängeln, Verbesserungsvorschläge, ...

Ist der freundliche unsere erste Anlaufstelle?

Kennt Ihr andere Kommunikationswege?

Gruß

Michael

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Witzig - und Du warst schneller So etwas ähnliches hast ich gestern auch überlegt. Aber eher in die Richtung, das wir das hier im Forum sammeln und dann als List der aufgefallenen Mängel weiterleiten. Eimal gesammelt an Skoda, und der andere Weg natürlich über den Im Besten Fall kommt es dann dort doppelt an und wird periodisiert bearbeitet. Ich frage diese Woche mal meinen Händler ob er einen Kanal kennt.

Zitat von Raceblau

Große Freude... wir haben unseren heute abgeholt! Werden heute mal die eine oder andere Runde drehen und dann berichten.

Na dann mal viel Spaß damit, und immer ein paar kWh im Speicher!

Zitat von EmilS

Soll das heißen, dass Deine Frau nichts zu lachen hat?

Dann lass sie doch mal mit dem Enyaq fahren!

Doch! Sie grinst beim Fahren fast im Kreis !!!

Zitat von Limo

Das schönste am eAuto ist für mich das Lächeln meines Mannes, als er in den letzten Tagen nach Hause kam.

... bei uns ist es umgekehrt

Zitat von _CrashKid

Kann ich nachvollziehen. Das Blau und Rot hätte aber schöner sein können.

Stimmt! Ich hätte gern das Rot. Das angebotene hat uns aber auch nicht gefallen. Zum Glück hat ja jeder einen anderen Geschmack. Die Farben auf der Webseite im Konfigurator haben nach meinem Empfinden aber eine deutliche Abweichung gegenüber den tatsächlichen Farben. Auch das Quartz-Grau geht in Natura eher ins Bläuliche. Was ich super finde!

Zitat von metalmax

Hi Gemeinde, bin auch Besitzer eines schönen Enyaq´s

Bin erst dabei die Lademöglichkeiten zu schaffen, denn in Österreich wird keine "Ladeziegel" mitgeliefert. Generell ist hier die Versorgung und auch der Webshop von Skoda nicht mit dem Angebot in DE vergleichbar.

Für den aktuellen Bedarf haben wir für die beiden E-Flitzer ein ZEN Car Teil im Einsatz. Ladeleistung ist für den "kleinen" Kona als Stadtflitzer ausreichend.

Den Enyaq hab ich damit auch einmal geladen, dauert zwar aber für 95% meines täglichen Energiebedarfs würd sogar das reichen um den Ladebedarf zu Hause in der Garage abzudecken...

https://www.enercab.at/kabel-t…400cee-schutzkontakt.html

https://www.enercab.at/754-lar…-400cee-schutzkontakt.jpg

Im Herbst kommt dann die PV anlage und bis dorthin wird eine 11kW Wallbox in der TG installiert

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... wobei beide Links Typ-1 Kabel sind und nicht am Enyaq passen. Aber die gibt es auch für Typ-2. Ich frage mich bei den Dingern immer wo der Preisunterschied herkommt und ob es bei den Günstigen immer noch möglich ist, das durch eine billige Hardware der Ladeanschluss vom BEV kaputt gehen kann. In dem Fall würde sicherlich der Hersteller die Garantie verweigern. Ob das wirklich passieren kann? keine Ahnung!

Als ich meinen im September am ersten Tag der Bestellung mit dem Händler konfiguriert habe, gab es beim 80-er nur die 21" Felgen. Da war der Konfigurator wohl auch noch ziemlich buggy. Und dann habe ich es einfach so gelassen, einerseits weil das Angebot gepasst hat, dann weil sie mir gut gefallen haben und bei einer Änderung wollte ich keine Lieferzeitverzögerung riskieren. Schauen wir mal wie gut die sind.

Ich gehe auch davon aus das meiner bei Übergabe einigermaßen voll ist. Und wenn nicht, er hat bis zur Wallbox und PV-Anlage 3 Kilometer. Und das fast nur bergab.