Beiträge von Monyaq

Zitat von Henning

Stella , vielen Dank für deine Beschreibung des Basic Assistenten.

Wie verhält es sich bei gesetzten Tempomat?

- Bremst es vor Kurven auf eine angemessene Geschwindigkeit?

Wie verhält es sich, wenn man mit Navi eine Route abfährt? A

- bremst es an der geplanten Abbiegung ab, damit man angenehm um die Kurve rollen kann!

Den Notfall Assistenten werden ich bei Gelegenheit testen. Ich gehe davon aus, dass er wie bei VW (Seat) funktionieren.

- Meldung mit Warnton

- Eskalation 1: kurzes Abbremsen

- Eskalation 2: Schlenker fahren mit Warnblinkanlage

- Eskalation 3: zusätzlich anhalten

Das wäre mein Erwartung. Getestet habe ich es beim Enyaq noch nicht ?

Und dann käme noch der Gegenverkehr Assistent dazu, der bemmst falls man beim Linksabbiegen den Gegenverkehr übersehen hat. Den werde ich jedoch nicht freiwillig testen ?

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Hallo Henning

ja, er bremst vor Kurven und Abbiegungen ab, auch wenn ein Kreisel kommt, ich den Blinker setze etc. Das klappt sehr gut. Allerdings - und das kam auch schon von anderen - die Beschleunigung hinterher kann einen schon überraschen. Zweites Manko: Vor Bergkuppen nimmt er den Speed nicht zurück. Und man weiß ja nie was dahinter ist. Da bremse ich lieber selber...

Den Notfallassistenten habe ich noch nicht getestet. Ist aber eine gute Idee, die nachgeholt wird.

das hier : pasted-from-clipboard.png

Zitat von Stella

Gib es zu, du wolltest die Handbremse ziehen um zu driften... ?

Nö. Nachdem ich vor Jahren mal ein Drift-Training auf dem Nürburgring mit Werner Gusenabauer (einer der Drift-Könige) gemacht habe, brauche ich dafür keine Handbremse. Gibt nur Speed-Verlust

Chargemap-App nehmen, Filter auf Ladeleistung setzen und Route planen. Ist für mich der Favorit. Klar, schöner wäre es wenn Skoda das auch drin hätte, aber vielleicht kommt das ja noch.

Ich möchte einfach in ein Auto einsteigen und alles ist da wo und wie ich es seit langem gewohnt bin. Und auch bei den meisten Schaltgetrieben ist der Rückwärtsgang eben vorne. Darüber habe ich noch nicht mal nachgedacht... Wenn die primären Bedienelemente einigermaßen gleich sind, dann kann ich einfach in ein anderes Auto einsteigen losfahren. Was auch ein Sicherheitsaspekt ist.

Allerdings: Was mir jetzt schon 2x passiert ist, das ich von B auf D umschalten wollte - und habe den Parkbremsschalter erwischt. Ok, da passiert nichts, die Kiste beschwert sind und man merkt das sofort.

Meiner ist auch pünktlich Übergeben worden und schnurrt seitdem wie ein großes Kätzchen Gerade zutsch er wieder Rhöner Soonnestrom!

Zitat von Laemat

mal eine Fragen an die Elektriker unter euch, mit was für Montage/ Anschlusskosten muss ich rechnen?

Es ist ein EFH, Bj. 2016 mit Elektrik auf dem Stand der Technik, keine Hausautomation, das Kabel muss vom Sicherungsautomat ca. 3 m durch den Raum, durch 36 cm Außenwand (Poroton) dann 2 m an der Wand entlang. Insgesamt also ca. 6 m Kabel Aufputzmontage.

Wäre die Frage ob der Elektriker noch eine zusätzliche Sicherung / FI anbringen muss oder bereits vorhanden ist. Wenn ja - ist noch Platz im Verteilerkasten? Diese Kosten sind oft der größere Teil als eine Aufputz-Kabelverlegung zur Box. Bei einem neuen Haus sollte das eigentlich noch problemlos und ohne Aufwand gehen. Genaue Kosten kann Dir wohl nur der Elektriker liefern.

Und ich werden mich daran orientieren, was als "Rest" noch da steht. Wenn ich nicht so schnell fahre kann ich damit planen bei 80km den nächsten Stop zu machen. Wenn es dann dort wirklich einmal nichts gibt (letztes Jahr in Regensburg war ein großer Ladepark in Gänze tot..) dann kann ich immer noch mit geringer Geschwindigkeit die nächsten 1..2 Ladepunkte erreichen.

Zitat von Borgunder

Also ich finde das sieht doch gut aus.
wie lange hast du von 15% bis 92% geladen? Viel länger als die 37 Minuten die von 10-80% angegeben werden?

Das waren insgesamt 43 Minunten von anstecken bis zum Beenden. Für mich geht das in Ordnung.

Zitat von Oberleinsiedler

Naja, die roten LEDs im Schlüssel heißen ja zunächst einmal nur, dass Auto und Schlüssel kommunizieren. Du könntest aus der Entfernung die vergessenen Fenster schliessen weil es zu regnen beginnt. Ist dann schon mal ein Vorteil

Zum Thema "öffnen bei Annäherung": Da fehlt mir bisher die Definition: Wie Nahe oder weit ist Annäherung für das öffnen (nicht für die Lichtorgel)?

Wenn es wirklich nur 1m ist, dann könnte ich mich doch noch mit der Funktion anfreunden ... muß ich mal daheim ausprobieren

Was ich auch dabei noch festgestellt habe: Im Schlüssel scheint ein Bewegungssensor drin zu sein. Liegt der Schlüssel auf dem Schreibtisch, tut sich nix. Hebe ich den an und bewege ihn ein paar Sekunden, schließt ich das Auto auf. Ohne Bewegung nach der erwähnten Zeit wieder zu.