Für die Wartezeit und alle die sich über das AVAST-Ärgern. Für mehr Kohle gibt's das gleiche Störgeräusch.
Beiträge von Monyaq
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Ich würde mir da zunächst wenig Hoffnung machen. Es gibt andere Baustellen die mehr Kunden betreffen.
Nicht unbedingt! Ich kenne viele die sich gerade deswegen ein E-Auto anschaffen wollen um den doppelten Vorteil zu haben. Ich selbst werde auch von vielen gefragt ob der Enyaq das kann. Der Bedarf ist auf jeden Fall da!
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Nein, im Netz kursieren immer nur Meldungen, da alle Modell ab BJ 2022 und damit die MEB-Plattform bidirektionales Laden unterstützen sollen. Aber nirgends steht ab wann genau und in welchen Modellen diese Funktion dann verfügbar ist. Das dürfte auch ein Thema der Hardware sein und nicht nur per Software-Update funktionieren.
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Interessant, ich habe es genau anders herum gemacht (8 Ost - 22 West Module) - warum, weil es hier in Norddeutschland morgens meistens diesiger ist und durch die sich bildende Diffusstrahlung dann auch auch schon die Westseite bedient.
Ja, und genau das Beispiel zeigt ja wieder, das es keine Schwarz-Weiß Regel gibt, sondern jeder Anwendungsfall ist einzeln zu betrachten. Nur dann wird ein optimales Ergebnis erzielt!
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Ich bin auch einer der "ungeduldigen" und wollte mir die Powerpass Karte bereits zuschicken lassen. Da das nur mit einem ausgewählten Tarif möglich ist, habe ich den "Charge Free" Tarif aktiviert und mir eine Karte zusenden lassen. In der Annahme das ich den "Charge Free" Tarif auf den "Charge Faster DC BOOSTER" Tarif nach erhalt des Fahrzeugs bzw. der FIN wechseln kann habe ich mich erstmal nicht weiter darum gekümmert.
Die Powerpass Karte kam 7 Tage später bei mir an. Hab sie meinen Konto hinzugefügt, aber noch nicht mit einem Tarif gekoppelt.
Durch die Erkenntnise aus diesem Thread habe ich eben mit dem Elli-Support gesprochen und folgendes erklärt bekommen:
Der "Charge Faster DC BOOSTER" Tarif steht erst nach Eingabe der FIN (mit entsprechnder Ladeerweiterung und Ionity Paket) zur Verfügung.
Ein wechseln/upgraden des Tarifs "Charge Free" zu "Charge Faster DC BOOSTER" soll in der Powerpass App für Apple schon verfügbar sein. <- Kann das ein Apple User bestättigen?
Bei der Powerpass App Andorid ist dies zur Zeit "noch" nicht möglich und ich soll mich zur Fahrzeugübergabe nochmals beim Support melden. Diese wechseln den Tarif dann für mich im System.
Für Android Systeme soll die Upgrade Funktion evtl mit den nächsten App Updates auch zur Verfügung stehen.
Ich hatte ein ähnliches Problem. Viel und lange mit Support gemailt und telefoniert. Die müssen den "Charge Free" Tarif stornieren, dann kannst Du den korrekten Tarif auswählen. Das geht erst, wenn in der App "storniert" steht. Alternativ: eine neue Mailadresse registrieren und dann gleich den richtigen Tarif auswählen.
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Ja, die maximale Ladeleistung wird zwischen BEV und Ladestation ausgehandelt. Ich habe mit einem früheren BEV aber auch die Erfahrung gemacht, das es Inkompatibilitäten gibt. Da hat das Laden angefangen und gleich wieder aufgehört. Eventuell ist es auch so etwas
Und was die maximale Ladeleistung anbetrifft, wurde hier ja schon oft vermerkt - hängt das stark vom Start-SoC ab. Wenn Du bei >50% Startest wirst Du selten die maximale Ladeleistung erreichen. Kurven dazu gibt's im Forum reichlich.
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Was ich verschärfte merke ist das Umgebungsprofil. In Fulda um Umgebung fahre ich ständig hoch und runter. Ok, Sparsamkeit ist nicht mein primäres Ziel, aber da komme ich auf ca. 19kWh/100km. Insgesamt liege ich jetzt nach gut 4.500km und viel zügiger Autobahn bei 19,7. Aktuell an der Ostseeküste, nur Flachland, alles mit TA, meist nur 100km/h aber auch ein paar Schnellstraßen liege ich zwischen 15 und 16. Im Eco Modus habe ich mal 42km mit 14,3 geschafft.
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Mein Zuwendungsbescheid kam heute auch ??
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Witzig. Eben Hause im dunkeln und mal getestet. Es muss ja wirklich alles ausgeschaltet werden. Dann ist das mal ein Nacht-Bild das passt! keine Ahnung was den Entwicklern da wieder durch den Kopf gegangen ist...
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Gute Idee, ich schreibe einfach mal hin. Schaden kann es ja nix. Hast Du in Englisch geschrieben oder akzeptieren die auch Deutsch
