Beiträge von Semmelfreund

Zitat von EHS4

Ich habe die Jahresendabrechnungen für Strom und Gas bekommen.

Jetzt sind meine neuen Abschlagszahlungen für 2023 total überzogen und es steht drin das die Strom- und Gaspreisbremse noch nicht berücksichtigt werden konnte weil sie technisch noch nicht umgesetzt werden konnte.

Auch soll man unbedingt von Anrufen oder Emails absehen da dies die Umsetzung der Preisbremsen zusätzlich heraus zögert.

Aber auch ohne Berücksichtigung der Preisbremsen, frage ich mich wie die auf die Abschläge kommen?

Das Beispiel Gas bei den Stadtwerken:

Verbrauch 2022 war 13500kwh.

Der Grundpreis liegt 2023 bei gerundet 200€/Jahr und 19,4cent/kwh.

Hier soll ich jetzt 11x389€ zahlen!!!

Das Beispiel Strom bei Energie Saarlorlux:

Für 2023 habe ich einen Verbrauch von 3500kwh angegeben weil das Laden des Autos sowie die WP fürs Brauchwasser entfällt.

Der Grundpreis liegt bei 120€/Jahr und 44,6cent/kwh.

Hier soll ich 10x298€ zahlen.

Wie kommen die darauf? Wehren kann ich mich scheinbar nicht dagegen. Klar bekomme ich mit der nächsten Abrechnung das zuviel gezahlte wieder raus, aber ehrlich gesagt kann ich mir die 680€ nur für Strom und Gas im Monat nicht leisten. Da muss eine andere Lösung her.

2021 waren die Abschläge zusammen bei 196€ und 2022 dann bei 350€ und jetzt 680€. Ich weiß, für die meisten hier sind das Peanuts, aber wie soll das weitergehen?

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Ist hier noch lustiger. Ich (und etliche andere im Umfeld) wären froh überhaupt mal nen Gas-Abschlag zahlen zu können. Die Stadtwerke schaffen es nicht, teils bereits am 1.12. abgelesen Gasrechnungen zu erstellen. Meine war zum 31.12. gemeldet wie Strom und Wasser auch. Die zwei sind da inkl. Abschlägen seit Januar. Beim Gas fehlen mir bereits 2 Abschläge, wenn man der Hochrechnung der Stadtwerke in meinem Kundenportal glauben kann, dann erwartet mich eine Gasrechnung von ~4000€, das wären mal eben um die 350€ pro Monat Abschlag. Mir ist das relativ egal, aber das wird bei einigen gewaltig reinhauen wenn man dann auch noch fehlende Abschläge nachlöhnen darf. Zum Glück haben wir 2022 den Verbrauch gegenüber 2021 praktisch halbieren können, aber schlauerweise hohe Abschläge gezahlt was jetzt bei der Gaspreisbremse gut ist. Beim Strom sind wir gleich geblieben, da ging nix mehr sparen weil ich von WW per Gas auf Durchlauferhitzer umgebaut habe. Aber auch da haben wir schon immer relativ hohe Abschläge bezahlt unterm Jahr was jetzt ebenfalls günstig auswirkt.

Keine Ahnung warum die nicht die Gasabrechnung hinbringen, lieber dann noch unberechnete Abschläge pi mal Daumen zahlen als keine und dann fett nachzahlen müssen. Versteh ich ohnehin nicht, warum man nicht zumindest die Vorjahresascbhläge einfach weiter abbucht, dann kann ja immer noch nachjustiert werden.

Immerhin kann man im Kundenportal die Abschläge selber ändern. Wasser und Strom hab ich schon höher gesetzt. Beim Gas muss ich kucken, was die dann wollen. Falls die mal wissen, was sie wollen.

Kommt wohl auf die Region/Lokalität an und wo das eingelagert ist. Hier ist man inkl. Wechsel für ne Saison auch gerne mal 100 bis 120€ los. Geht aber auch für 60€.

400kg der Ster plus Leergewicht.. da halten se Dich net auf. Bei der fetten Karre vorne dran rechnet doch keiner mit so wenig Anhängelast.

Bin gespannt, ob die mal upgedated wird künftig.

Auf meinen Wohnwagenverbrauch bin ich gespannt. 530er-Aufbau, 1200kg zGG.

Zitat von Quattro

Naja, unterschätze mal die Verwirbelungen hinter dem Auto nicht. Ich denke, die Höhe und das Gewicht eines Anhängers sind nur 2 wichtige Parameter, der Einfluss auf die eigentliche Aerodynamik des Autos kommt noch hinzu. Bin zwar kein Fachmann, aber ein aerodynamisch geformter Wohnwagen kann womöglich energieeffizienter sein, als ein x-beliebiger Anhänger.

Nicht wirklich. Ein Wohnwagen ist eine Wand, ist eine Wand.

Bei 90 brauche ich mit meinem aktuellen TDI auf Strecke einen niedrigen 4,x, mit unserem 750kg-Hänger voll beladen nicht ganz einen Liter mehr in etwa, das gleiche mit Wohnwagen ~8,5 bis 9l. Fast das doppelte von solo. Wenn man nicht gerade einen hohen Kastenanhänger zieht und/oder dauernd anfährt und bremst sollte auch ein flacher 1400kg relativ verbrauchsarm hinterher laufen. Was braucht denn der Enyaq solo bei Anhängergeschwindigkeit?

Eilt noch nicht, ich hab noch einen Winter Zeit. Mein VK meinte, man solle sich da keine Panik machen, die Karre ist noch neu, das nichtmarkische Zubehörangebot wird auch da aber kommen.

Ja vielleicht wär das hilfreich, wenn auch andere davon profitieren könnten wenn man eine Lösung hat?

Mal saubled, aber die vom ID.4 passen nicht?

Zitat von FrauSchnatz

Laut Aussage des Verkäufers hat das Fahrzeug eine Quote. Was bedeutet das? Und weiß jemand, ob es eine Logik gibt, welches Auto wann gebaut wird?

Wenn ich meinen VK richtig verstanden habe, dann hat jedes Autohaus eine Quote bekommen was sie verkaufen können und safe kriegen. Viele haben deutlich mehr verkauft in der Hoffung von anderen Händlern dann nicht genutzte Quoten zu bekommen. Nur lief die Kiste wohl so gut, dass praktisch alle alles aufgebraucht haben.

Da nimmste race-blau wie die bisherige Karre, dann heulen die Schratzen rum und wollen eigentlich lieber rot. Bestellt Mitte Dezember 2022, ULT wäre 1/25, das sollte doch einfach und ohne Aufwand gehen, oder?

Kann eigentlich mal jemand in der Lieferliste den ersten da korrigieren?