Seh ich genauso, Klima läuft wenn ich sie brauche, bei 20 Grad muss ich nicht kühlen nur weil ich ein XXk€ Auto fahre
Wenn es nichts zu kühlen gibt, dann kühlt die auch nicht. Dafür ist es ja eine Automatik. AC aus oder an spielt keine Rolle wenn es drinnen 20 Grad haben soll und aussen nur 10 hat. Wenn es aussen 20 hat, dann kühlt die auch nicht solange es drinnen bei 20 Grad bleibt.
Ha! ich freu mir wie Bolle... Ich hatte ja hier den bislang allerallerspästens ULT von allen mit 1/2025.
Jetzt hab ich doch mal nachgefragt beim freundlichen Ostblock-Dealer... Einplanung 22/2024.... Endlich Ende am Licht des Tunnels... 
Nen 3er BMW mit heckantrieb kann ständig schlupfprobleme haben, wenn kein gewicht auf der hinterachse ist.
Noch nie nen BMW gehabt, was? 
Das war mal vor 50 Jahren, vielleicht, so als die Leute mit Sommerreifen im Winter fuhren und meinten, sie müssen Zementsäcke in den Kofferraum legen damit die Karre noch leichter in Kurven ausbricht. Spätestens seit dem E36 (ab 1990) ist die Gewichtsverteilung halb/halb.
auch dann kommt es noch auf die Gewichstverteilung an.
Ein relativ leichtes Auto mit 6 Zylinder-Diesel und Getriebe vorn hat auf der Vorderachse, ohne zusätzliche Beladung, deutlich mehr Achsdruck, als hinten. Wenn dieses Fz dann lediglich Heckantrieb besitzt, ist es halt die typische Heckschleuder....Daran ändert Beschleunigen nichts dramatisch, denn zum Beschleunigen müssten die Hinterräder erst einmal mehr Grip haben.
BMW 328i. 1435kg. Reihensechszylinder. gemessene 205 PS. ASC der ersten Generation. Kein Problem bei keinem Wetter. Auch meine 5er (E39 530i und 540i) hatten nie Traktionsprobleme oder waren "Heckschleudern". Ausser ich wollte es... 
Den Enyaq zum Durchdrehen bringen, das geht sicher - auch wenn man die Sicherung zieht - nicht so einfach. Am ehestens noch mit eingeschlagenen Vorderrädern. Aber gerade aus an der Ampel weg, das schafft auch der 600kg leichtere i3 mit halb so breiten Reifen nicht. Und auf keiner meiner Probefahrten mit nem Enyaq hatte ich den Eindruck die Hinterreifen wären großartig beim Start überfordert.
Wobei ich das mit den Modelljahren nicht wirklich verstehe. Ich bestelle ein Fahrzeug im Jahr 2022 zu einem Preis des Jahres 2022 der gilt egal wann mir das Fahrzeug geliefert wird. Wenn das der Händler bzw. Hersteller macht obwohl er offensichtlich weitreichende Änderungen im Fahrzeug in Zuknunft hat die den Grundpreis deutlich erhöhen wenn ich 2023 oder gar 2024 erst bestelle, dann ist das doch mit der BAFA nach Modelljahr bescheuert? Ich mein, ich hab einen iV80 bestellt, der erfüllt bei sofortiger Lieferung alle Bedingungen für eine volle Förderung. Jetzt macht der Hersteller einen iV80 drauf, liefert ihn irgendwann mal als 85 und davon wird dann die Förderung gerechnet?
Ich investiere bei größerer Hitze lieber etwas zusätzliche E-Leistung in die Kühlung. Das Auto muss ja trotzdem nicht zum Kühlschrank werden.
Da ist IMHO viel Fehlbedienungspotential. Egal ob Auto, Hotelzimmer oder andere klimatisierte Dinge. Was ich schon in Fahrzeuge gestiegen bin wo die Klima auf 16 Grad stand. Soll ja kalt sein... 
Wie schon mal geschrieben. Ich kauf mir keine Karre für 60k€ um dann im Sommer schwitzend mit offenen Fenstern zu fahren um 3% mehr Reichweite zu haben die ich nicht brauche.
Tja. Was für ein Glück ich derzeit habe, steht meine Übergabe morgen auf der Schwebe. Schuld sind die bestellten 3D-Schilder. Ohne Schilder keine Zulassung. Morgen 13 Uhr weiß ich ob es klappt oder nicht. *Daumendrück*
Bei uns kost der Kennzeichenwechsel 1,50€ für die Aufkleber plus die Zeit auf der Zulassungsstelle.
Wenn man AC nur ab 25-30Grad aufwärts einschaltet und damit jegliche Funktionalität unterhalb dieser Außentemperatur abwürgt, hat man von der genannten Automatik, obwohl bezahlt, gar nichts....
Nicht nur das, unter Umständen hat man dann eine ordentliche Keimschleuder weil irgendwo Feuchtigkeit hängt...
Die Klimaautomatik ist bei mir immer an. Sommer 22 Grad, bei großer Hitze auch mal 24 Grad, will ja keinen Schlag kriegen wenn ich aussteige. Im Winter so 20 oder 21, man hat ja meistens ne Jacke an. Wenn ich wo ne Klima mit 16 Grad sehe, dann weiß ich eh Bescheid wer die bedient...
Auch beim BEV sollte die Klimaanlage eben NICHT ständig an- oder ausgeschaltet werden. Es macht also durchaus Sinn, ein solches Widget NICHT zu implementieren.
Man kann eine Klimaautomatik ausschalten??? 
Für was ist das dann ne Automatik? 
Soderla... ab heute Spartiate.... äh Club 300...
Enyaq iV80 in Energy blau mit Plus Paket, AHK, Transport am 24.08.2023 mit ULT April 2024 (Wunschtermin meinerseits) …
Bisher noch keine detaillierte Auskunft zur MY24 Umstellung vom Freundlichen… aber ich geh einfach mal stark davon aus, da er mir auch noch keine Produktionseinplanungswoche nennen kann.
Krass... ich hab raceblau und zusätzlich noch das Gepäcknetz... bestellt 12/22 und ULT 1/25... ich glaub, ich muss echt Montag früh mal anrufen oder mit einem Baseballschl.... äh Meinungsverstärker beim Händler auftauchen... 
