Beiträge von olli190175

Ich habe bewusst den iV80x genommen, weil ich eigentlich schon immer Allradfahrzeuge hatte und mir die Mehrbeschleunigung, die schon durchaus spürbar ist, absolut Spaß macht.

Klar reicht auch der iV80 oder auch der iV60, aber eigentlich reicht für zwei Personen ja auch eine 50 m² Wohnung ..... so what?

Ich wohne weder in den Bergen, noch mache ich dort Urlaub. Der iV80x hat einfach immer einen Super Grip, während der iV80 schon mal bei nassem Untergrund mit den Hinterhufen scharrt. Das ist mir jedenfalls bei der Probefahrt aufgefallen.

Den Mehrverbrauch gegenüber dem iV80 schreibe ich mal als marginal ab, zumal ich zumindest in den sonnigen Monaten per Überschuss an unserer PV-Anlage für ca. 3,8 ct/kWh lade. Da ist es mir Wurscht, ob ich 1 oder 2 kWh auf 100km mehr verbrauche. In den dunklen Wochen lade ich dann für maximal 20,5 ct/kWh .... durchaus verschmerzbar.

Also kurz beschrieben: Ich habe den iV80x genommen, weil er mir einfach mehr Spaß macht.

Gruß Olli

Zitat von Kermit

Für mich ist das "bei Anhängerbetrieb" eigentlich eindeutig: Hängt kein Anhänger dran, wird auch keiner betrieben.
Ich bin allerdings kein Jurist.

Ich auch nicht, deswegen bin ich damals auf Nummer sicher gegangen und habe gleich eine eindeutig passende Felge mit der entsprechenden Radlast genommen, um allen eventuellen Fragen im Falle eines Falles aus dem Weg zu gehen

Ok, mit der Schweiz habe ich nicht gerechnet. Hab ich nicht gelesen.

Ich hatte damals einen Bekannten beim TÜV gefragt.

Der sagte mir, dass das unabhängig davon gilt, dass du ggf. keinen Anhänger benutzt.

So steht es wörtlich in der Auflage:

"Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengröße nur zulässig bis zu einer zul. Achslast von 1600 kg. Eine erhöhte zulässige Achslast bei Anhängerbetrieb (siehe Ziff. 33 zu Ziff. 16 h bzw. Feld 22 zu Feld 7.1-8.3 in den Fahrzeugpapieren) ist zu beachten."

Passt nicht mit AHK.

Das ergibt 6 kg zuviel Achslast, da bei verbauter AHK sich die zul. Achslast von 1.540kg auf 1.606 kg erhöht.

Somit gem. Auflage Nr. 160 nicht zulässig.

Klingt doof .... is aber so.

Musste ich bei meinem iV80x mit AHK an einer anderen Felge auch erfahren.

Die Platin P97 z.B. passt in 19 und 20 Zoll.

Das ist die Reichweitenoptimierung bei ME3.0.

Der Enyaq kommt jetzt 5km weiter, dafür gibt´s im Innenraum nur noch maximal 5°C im Winter.

... irgendwas ist ja immer

Felgen aus Microlattice wären da bestimmt im Vorteil.

Zitat von cetiger

[...]

Der Reifenfüller ist echt seltsam platziert... aber eine gute Gelegenheit beim Laden noch anderes Nützliches zu tun

Vor allem zieht dieser auch die Nicht-E-Fahrer an, da es der einzige Reifenfüller ist an der Tanke.

Somit waren bei mir von 6 Plätzen 4 besetzt durch Verbrenner, die auf den Reifenfüller warteten.

... ist halt etwas ungünstig platziert.

Zitat von cetiger

Ich habe gestern in Baunatal am Aral Pulse HPC geladen, war aber etwas enttäuscht...

Eckdaten: SoC 29%, Außentemperatur 18°C, Enyaq stand ca. 1,5 Std nach 200km Autobahn

P&C hat (wie in der PowerPass App angegeben) funktioniert, an der Säule und auch in der App prangte 300KW... wurde aber bei weitem nicht erreicht...

Dort stehen 4 Säulen, also 4x CCS, 2 davon aber entweder CCS oder Chademo. Als ich angehängt habe stand an der gleichen Säule ein ID.3, die andere Säule war frei. Leider aber wollte mein Anschluss aber nicht über 75KW liefern. Es muss auch an der Säule gelegen haben, da die 75KW konstant bis 82% SoC waren.

Ich habe etwas hin und her gerechnet... aber keine Idee was da los war. Was heißen die 300KW an dem Standort?

Pro Anschluss? keinesfalls...

Pro Säule? Passt auch nicht, sonst hätte ich bis max. 150KW erwartet.

Für den ganzen Standort? macht auch keinen Sinn, da die erste Säule anfangs komplett unbelegt war und auch der Polestar, der dann nachträglich kam hat mein Laden nicht beeinflusst...

Da ich schon mit einem SoC über 30% ~90KW gesehen habe, gehe ich hier nicht von dem störenden Faktor aus. Also schade, aber 75KW war immer noch genug, damit ich nicht zu lange stehen musste.

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Haha, lustig,

diese neuen Lader in Baunatal habe ich auch neulich mal ausprobiert.

Ok, hatte auch einen SoC von knapp 60%, die Ladeleistung war da aber max. 49 kW ... und ich stand allein da dran oder hat der Reifenfüller aus den 80-er Jahren stammt da ggf. einen Einfluss?
War mir aber auch nicht wichtig, ich war nur mal neugierig. Habe vielleicht 5 kW geladen ... wenn überhaupt.

cetiger

Vielleicht sehen wir uns demnächst mal ... obwohl zu 99% lade ich zu hause an der PV-Anlage.

Ömmm, mal was anderes zu den Software-Update-Videos von Speicher

Wann war es nochmal geplant, dass die Bestandsfahrzeuge, die bereits ab Werk mit ME3.0 ausgeliefert wurden, die ME3.1 bekommen?

Bald, sehr bald oder seeeehr bald?

Gruß Olli

Zitat von spacer2005

Hallo SAXI 1860,-- bei Reifentiefpreis.de

Öff, für weniger habe ich die P97 in 20" bekommen.

Die Preise scheinen ganz gut anzuziehen momentan.