Installiere Dir die App. Dann wirst Du es sehen. Es werden Dir als Nicht-Tesla-Besitzer nur die Säulen gezeigt. die freigegeben sind. Das sind in Deutschland mittlerweile sehr sehr viele.
Supercharger für andere Elektrofahrzeuge | Tesla Support Schweiz
Das Glücksspiel geht weiter. Teslafahrer buchen im Auto bei der Fahrt die nächste freie Ladesäule. Diese ist dann für Fremdefahrer gesperrt. Und das siehst du nicht in der App.
Kann man das irgendwie erkennen oder ist das Glücksspiel?
Ob man das erkennen kann...keine Ahnung. Glücksspiel.... ja weil ich an den Ladepark an der A 5 Abfahrt Homberg Ohm schon gescheiterte E-Fahrer erleben durfte. Tesla hat sich geöffnet. Aber nicht flächendeckend.
Achtung: nicht jede Ladesäule ist für Fremdfahrzeuge nutzbar.
Wir sind mit unserem IV 60 auch sehr zufrieden und lieben das Auto. Im Gegensatz zu denen die hier berichten, müssen wir als Ruheständler auch die Anschaffungskosten, oder Leasingraten stemmen. Und da ist bei uns schnell Schluss wenn da 45.000 oder mehr aufgerufen wird. Natürlich gönne ich allen anderen und auch Speicher das Fahrzeug.
Kostenvoranschlag für die erste Inspektion liegt uns vor:
Eingriff A
Inspektion 189,52
Eingriff B.....Pollenfilter 81,91
Eingiff C Bremsflüssigkeits Service 54,56
Netto
inls. 19 % sind es 387,93 €
Den Pollenfilter tauscht meine Frau selbst. Der ist schon wieder voll mit Dreck dank der Großbaustelle.
Es gibt auch Firmen die dem Dienstwagenfahrer anhalten private Fahrten einzuschränken bis hin zu einem Kontingend pro Monat.
100 Meter entfernt ist ein EnBW-Ladepark. 🤓
Wahnsinn. Danke. Ich liebe es deine Info hier lesen zu können. Danke.
Frage an dich: Sind die Ladesäulen in Alsfeld (Hessen) an dem Tegutgutparkplatz schon in Betrieb ?
PS: am Autohof ( Maxi ) Mücke, Abfahrt A5 Homberg Ohm wird ein Ladepark errichtet. Hast du info wer der Betreiber Ist ?
Vor ca. 8 Wochen haben wir uns informiert und hätten einen Kaufvertrag unterschrieben. Leider sind wir noch ein Jahr an einen Leasingvertrag gebunden. Ob es ein Smart wird steht noch nicht fest. Mal schauen wie es im Februar 2025 aussieht. Leasing endet im Juni 2025. Ob wir wieder als Rentner leasen. finanzieren, bar bezahlen steht noch nicht fest. Ein fahrbarer Untersatz ist auf keinen Fall eine Investion in die Zukunft. Fest steht, kein Verbrenner.
Für uns steht fest. Der fahrbare Untersatz bringt uns von A nach B. Und das tut unser IV 60 zur Zeit mit geringfügigen Kleinigkeiten.
Wir pflegen schon viele Jahre ein Lastenheft. Dieses wird stetig aktuallisiert.
Also so am Anfang hat uns der Enyaq nicht gefallen. Klar, es war in einer Zeit der Turbolenzen wo wir uns ein Ziel gesetzt hatten. Ein Fahrzeug reicht und es muss mindenstens 1.000 kg ziehen können. Zugegeben das kann er ohne Probleme. Alles andere finden wir nicht gut. Natürlich hat der Hersteller große Verbrechungen kundgetan auf die wir reingefallen sind. Die Vertragswerkstätten sind gegenüber dem Mercedesautohaus grottenschlecht.
Und nein. Nix mit onlline Bestellung. Ich gehe in einen Laden suche mir das Objekt aus, bestelle es und kann es dort übernehmen. Es mög altbacken rüberkommen. Bei einem Preis von über 40.000 € hörst für uns der Spaß auf.
Wir liebäugeln auch mit dem # 1. Brabus muss nicht sein für uns. Zuviel Gedöns. Aber gut finde ich die aktuellen Lieferzeiten von unter 3 Monaten.
Sowieso den Service von dem Autohaus wo wir den Smart EQ forfour geleast hatten.
Noch zögern wir, weil die Leasingzinsen bei der Mercedesbank sehr hoch sind. Auch der Zinssatz bei einer Finanzierung die wir uns vorstellen können. Am 16.05.2024 haben wir ein Beratungstermin bei unser Hausbank. Mal schauen wie es aussieht. Ob und wie wir unsere Ersparnisse weiter anlegen, steht noch nicht fest.
