Wir haben mindestens 200 Kilometer erwartet, was unser 60ziger auch hat. Am Freitag geht es auf die Bahn mit Anhänger durch die Kasseler Berge und durch den Harz.
Einfache Wegstrecke 275 Kilometer.
Da die von mir angeheiratete Reichweitenangst mit an Bord ist, wird halt zwischendurch geladen. Schweißsockenegal bei 20 oder 40 % im Akku .Zudem sind wir nicht auf der Flucht vor dem Teufel. Nach max. 1,5 Stunden Fahrzeit ist eh Ruhepause an einem HPC-Lader angesagt.
Dann kannste dir später eine Probefahrt mit dem Elroq sparen. Gleicher Radstand, gleiche Fahrzeugbreite. Innen auch nichts neues. Halt etwas weniger Fahrzeuglänge.
Wenn ich mit Karte A bei einem anderen Anbieter lade, bekomm ich von dem Anbieter Karte A eine Rechnung.....oder...... Da ich aber den Strom von Anbieter B bezogen habe, will der dafür Geld. Also muss Anbieter A den Preis bezahlen den Anbieter B aufruft.
Und genau den Preis kennen wir nicht. Es fallen auch Abrechnungen an, die Menschen, die dafür Geld bekommen, machen müssen.
Im Zweifelsfall hebe ich mein Fahrzeug an den stabielen Achsteilen an. (Querlenker vorn und hinten)
Zum glück hat das Auto auf seine erste Tasche aufgepasst.
Der Elroq wird nicht nur in D verkauft. In anderen europäische Länder gibt es mit Sicherheit auch eine Nachfrage.
Danke. War mir klar das die Höheneinstellung manuel möglich ist. Die Betroffenen könnten sich einen passenden Inbusschlüssel ( Preis max. 1 € ) besorgen, zu einer Prüforganisation fahren die über ein Scheinwerfereinstellgerät verfügen ( ist Plicht ) und der Prüfer stellt es halt manuell auf die richtige Leuchtweite ein. Kostet nichts, so jedenfalls meine Erfahrung.
Wir sind mit der Reichweite von unserem 60ziger zufrieden.
Unser Reifendienst wo wir schon 30 Jahre Kunde sind nutzt zum Räderwechsel eine Scherenbühne mit zusätzlichen Hydraulischen Hebevorrichtungen. Die Frau die das macht nutzt Gummiklötze und schaut genau nach das die auch an der richtigen Stelle posioniert sind. Per Fernbedienung hebt sie an. Sind die neuen Räder drann, Werden mit einem Akkuschrauber die Radbolzen beigezogen. Nach dem Ablassen werden mit dem Drehmomentschlüssel die Radbolzen angezogen. Außen an der Stecknuss befindet sich ein Gummischutz.
Kosten 25 €.
Die Herren stehen an der Reifenmontiermaschine und Auswuchtmaschine.
nach über 29.000 km heute morgen bei 8 Grad und 80 % Ladung 242 km Reichweite in der Anzeige gesehen. Wir fahren einen IV 60.
Am kommenden Wochenende fahren wir einfache Strecke 276 km. Wenn wir wieder zurück sind zeigt er nach der ersten Ladung erfahrungsgemäß vielleicht 210 km bei 80 % an. Nach zwei Wochen ohne Anhänger steigt die Reichweite wieder.
Also unter 10 Grad Außenthemperatur wird das mit über 300 km Reichweite bei unserem IV 60 nichts mehr.
