Beiträge von A 662 E

    Das ist eben kein Problem der Branche, wenn sich der Leasingnehmer uninformiert verhält.


    Also hier ist alles schiefgelaufen bei der Bewertung und Rückgabe. Die Bewertung sollte nicht in einem Autohaus durchgeführt werden. Das können und dürfen auch andere zugelassene KFZ-Sachverständige. Der Kunde hat das Wahlrecht, siehe Leasingvertrag. Kostenübernahme siehe Leasingvertrag. In der Regel übernimmt die Leasingbank die Kosten.


    Stellt der Sachverständige Mängel fest, muss er Beseitigungskosten ermittelt. Auch so bei einem Unfall. Danach ist das Autohaus im Spiel und schaut, was wirklich gemacht werden muss. Der Kratzer an der hinteren Stoßstange sollte 690 € kosten...........Neue Stoßstange (Kunststoff), Lackierung inkls. Montagekosten. Unser Autohaus führte eine Lackstiftreparatur durch für 17,90 €.


    Minderkilometer.

    Auch da bitte nochmal genau im Vertrag nachlesen. Ab der Menge xxxxx Minderkilometer könnte da ein anderer Preis im Kleingedruckten stehen. Das war auch bei uns so. 60.000 km waren eingetragen. Mit 39.000 km wurde das Fahrzeug zurückgegeben. Vergütet wurde pro Kilometer weniger, also max. 6000 Kilometer wie im Vertrag und der Rest halt weniger.


    Abmedung. Das sollte innerhalb einer Woche stattfinden, weil erst die Papiere von der Leasingbank versendet werden müssen. Auch das geht schneller wenn der Leasingnehmer rechtzeitig das Autohaus über den Termin der Rückgabe informiert. In unserem Fall erfolgte die Abmedung am Folgetag der Abgabe. Die Bewertung fand 14 Tage vorher statt.


    Felgen....

    ich vermute Alufelgen. Auch an denen können leichte Kratzer auspoliert werden was mit Sicherheit keine 3.000 € kostet. Im übrigen kommt da eine Teilkasko zum tragen.

    Nachdem mir die ALD Probleme bei der Rückgabe des Superbs bereitet und mehrere offensichtliche Berechnungsfehler mich nun dazu veranlassen den Anwalt einzuschalten, überlege ich, ob es sinnvoll ist das neue Angebot des „Leasing Rückgabe Schutzes“ anzunehmen… daher wollte ich mich mal umhören, ob sich jemand anderes aus dem Forum auch schon hierfür entschieden hat - oder sich aktiv dagegen entschieden hat.

    aus was bestehen den die "offensichtlichen Berechnungsfehler" . Zu viele Kilometer gefahren ? Schäden am Fahrzeug ? Abnormale Benutzungsspuren ?

    ... der 6-Wochen-Zusammenhang beim Leihwagen besteht nicht. Mein Enyaq hatte einen ULT Mai 2022, Skoda hatte dem Händler den Wagen verbindlich zum 30.5. bestätigt. Ab diesem Tag hätte ich dann Anspruch auf einen Leihwagen gehabt.


    Skoda stellt den Händlern keine Leihwägen. Die muß der Händler besorgen/vorhalten. Skoda übernimmt die Kosten.

    Fast 3 Monate Wartezeit einen Fabia-Vorführwagen kostenlos gefahren. Außer dem Spritverbrauch.

    Wir sind mit unserem Freundlichen nichts zufrieden. Kundendienst ist bei denen ein Fremdwort. Keinen kompetenten Ansprechpartner.

    MLEny Nicht wirklich. Termin hätte ich bekommen - alles gut. In Absprache mit ihm haben wir diesen Termin erstmal ins Nirwana geschoben. Ich bin nicht erpicht, dass wir da ggf. als Versuchskaninchen durch die Gegend fahren. Es kann gut gehen, aber es kann auch schief gehen und da die Elise nicht zickt, lassen wir erstmal die Finger davon.

    so tun wir es auch. Erstmal abwarten was die Betatester so berichten.

    @Cedes Binz Das Teil, welches Du genutzt hast heißt Anhänger und nicht Hänger. Mein Fahrlehrer bei der Bundeswehr hat immer gesagt: „Das ist ein Anhänger, einen Hänger hast Du in der Hose“ ^^

    Heute lautet das: Hänger haben Frauen in der Bluse und Männer in der Hose.

    Eine mobiele Wallbox ist immer besser. Wir haben schon 4 Jahre eine solche in Nutzung. Vorteil ist: damit kann ich überall laden. Auf dem Campingplatz, an einer Haushaltsteckdose oder an den roten 16/32 Amp. Steckdosen

    Unser Juise Bosster ist ein Schweizer Fabrikat. Kosten in D allerdings um die 900 €. Frage dein Elektrofachmann was eine sichere Zuleitung für eine Kraftstromsteckdose kostet.


    Unsere mobile Wallbox ist im übrigen für alle Eletrofahrzeuge geeignet. Der Stecker für den Ladeanschluß am Fahrzeug passt. Jenachdem an welcher Steckdose geladen werden soll ist im Handumdrehen der passende Stecker zu wechseln.

    Wir sind schon seit 2019 elektrisch mit einem Leasingfahrzeug unterwegs. Leider ohne Anhängerzugvorrichtung. Da wir ab dem 1.5. 2023 nur noch ein Fahrzeug halten wollen, suchten wir ein E-Fahrzeug mit einer Anhängerkupplung. Durch einen Mitarbeiter in einem großen Autohaus bekamen wir den Tipp mal nach einem Enyaq zu schauen. Dabei sind wir auf diese Plattform gestoßen.


    Eigendlich würde uns ein IV 50 reichen. Aber dafür gibt er keine Anhängerzugvorrichtung. Auf der Suche haben wir uns für einen ID 4 und den EQ A 250 interessiert. VW wollte uns keinen " nackten Esel" verkaufen. Mercedes war uns zu teuer.


    Also als Ruheständler ist unser IV 60 schon fett.