Beiträge von Oggerlein

Genau, es ist kein Problem, obwohl sich einer ,der noch keinen Eny hat, dem wiederspricht. Immer dem Motto nach, wer nach dem Haar in der Suppe sucht, wird bestimmt eins finden. Ich habe noch nirgendwo etwas über erhöhten Reifenverschleiss beim Enyaq gelesen und wenn ja, bitte mit Quellenangabe. Alles andere ist ein selbst aufgebauter Popanz.

Zitat von CosinusSinus

Gute Idee, ich hänge mich mit der Frage an, nur umgekehrt. Kann man das dynamische Blinken hinten deaktivieren? Ich finde es sieht peinlich aus..

Warum sollte ein dynamisches Blinken peinlich sein??? Versteh ich nicht, obwohl es heutzutage Stand der Technik ist.

Ja, ich habe das auch nach dem Schnellladen und es ist reproduzierbar. Den Händler kontaktiert und er gab mir die Info, das es eine Abänderung gibt, die ich auch bekomme. Dazu muss der kpl. Akku raus und es wird eine Verstärkung am Unterboden angebracht. Dauer ca. drei Tage. Bekomme einen Leihwagen auf Kulanz vom Händler.

Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen, ob man die vorderen Blinker auf dynamisch codieren kann. Ich hätte das gerne so, wie bei den hinteren Blinkern.

Tipp mal in der App unter Navigation auf den Reiseplaner, dann siehst du, wo dein Auto steht.

@Fitz , was passiert denn, wenn du das Licht einschaltest? Wird der Lichtkegel hoch und runter gefahren?

Was du mal ausprobieren könntest- fahr in einem Abstand von ca. 10 m vor eine weisse Wand, Garage... und schalte das Licht ein. Das Fahrzeug sollte nur mit dem Fahrer besetzt sein. Markiere die Hell-Dunkel Grenze mit einem Stück Klebeband. Belade dann das Fahrzeug und beobachte bitte, ob die Markierung gleich bleibt. Wenn ja, sollte die automatische Höheneinstellung funktionieren. Ändert sich die Einstellung, stimmt etwas nicht. Der Enyaq sollte Sensoren an der Vorder und Hinterachse haben, die das Höhenniveau messen und im Scheinwerfer sehr schnell ausgleichen können. Bei den Fahrzeugen mit Xenon war das auch immer so und jetzt kommt der Punkt. Ich kenne es noch von vielen Herstellern, das man die Scheinwerfer über den Tester, bevor man die Höhe einstellt, zuerst kallibrieren muss, sprich den Nullpunkt ermitteln . Macht man das nicht, ist die Einstellung hinterher verkehrt. In deinem Fall kommt mir das schon merkwürdig vor und ich hatte in meiner aktiven Berufszeit öfter solche Probleme zu lösen. Oftmals wusste das Fachpersonal nichts von der Kalibrierung un drehte wie wild an der Einstellung.

Ich habe auch das Matrix Licht und bin schwer begeistert, da ich trotz vorher Xenon, noch nie eine so gute Ausleuchtung gehabt habe. Ich gehe ebenfalls von einer falschen Einstellung aus. Oftmals wird nur das Höhenniveau kontrolliert, aber die Seiteneinstellung vernachlässigt.

Zitat von Laemat

Ich finde mein Handbuch nicht, wo kann man denn jetzt auf reduzierte Ladeleistung stellen? Ich hätte es ja unter dem Ladeeinstellung Menüpunkt vermutet....

Das kann man doch in der App einstellen. Einfach mal in der App auf Laden der Batterie tippen und dann nach unten scrollen.

Bei mir geht das unabhängig vom Spiegelschalter, komisch.

Schau mal im Menü unter Coming Home bzw. leaving Home, was da aktiviert ist. Im Parkhaus bei diffusem Licht merkt der Lichtsemsor das.