Hoffentlich haben die bei Skoda auch ihre Brieftauben gut trainiert, die die USB Sticks zu den Händlern fliegen.
Wenn nicht, bald .....sehr bald. ![]()
Hoffentlich haben die bei Skoda auch ihre Brieftauben gut trainiert, die die USB Sticks zu den Händlern fliegen.
Wenn nicht, bald .....sehr bald. ![]()
Mein Händler wusste am Samstag auch noch nichts von der Aktion, hat mir dann aber einen Termin am 6.6. gegeben. Dann sollte jeder Händler die Aktion kennen und auch ausführen können.
Versuch doch mal im Shop die Kalender App zu löschen und neu zu laden. Evtl. hilft dir das weiter.
Ganz normal nach Abfrage. Ich habe aber gesehen, das du gestern in einem anderen Thread auch über Probleme geschrieben hast. Ich vermute, da liegt der Hund begraben.
Moin,
ja,ich habe es auch über Exchange/ Outlook eingerichtet, habe dabei keinerlei Probleme gehabt. Manchmal dauert es nur lange bis ein neuer Termin angezeigt wird.
Die alten Fahrzeuge konnten doch keine Schwarmdaten verwenden. Können die das dann nach dem Update? Die Info fehlt mir.
Die Woche ist noch nicht vorbei
und ein Update wird kommen...also ich würde jetzt nicht mehr versuchen 3.2 noch schnell zu bekommen, aber das ist nur so meine Meinung
....und ausgerechnet zum Wochenende, wo die Putzfrau gerne mal den Stecker zieht. ![]()
Bin sehr zufrieden, losgefahren mit 79% und daheim noch 40 %. Fahrmode ''Normal'' und das bei einer Tour durchs Sauerland.WhatsApp Image 2024-05-12 at 16.41.39(1).jpegWhatsApp Image 2024-05-12 at 16.41.39.jpeg
Also habe ich das richtig verstanden, es gibt eine Möglichkeit das DCC im Enyaq in der Werkstatt zu überprüfen und zu „resetten“?
Definitiv ja.
Ist für mich ein Rätsel, bei meinem spüre ich sehr deutliche Unterschiede. Den Modus Comfort nutze ich gar nicht, da der Wagen sich dann wie eine weiche Gummikuh anfühlt. Ich hatte ja das Problem, das meiner nach der Wartung nur noch knüppelhart war, wie ein Koni Fahrwerk. In der Werkstatt wurde bei ausgefedertem Fahrwerk eine Grundadaption gemacht und danach war es wieder optimal. Ich denke mal, das viele Betriebe dieses Vorgehen überhaupt nicht kennen und es deshalb nicht machen, denn es kann nicht sein, das es bei einem gut funktioniert und beim anderen nicht. Prüfen kann man es gut selber, in dem man im Individual Modus auf schlechter Strecke, den Slider für die Federung mal von der einen zur anderen Seite bewegt und da ist ein deutlicher Unterschied zu merken.