Von der Hausbatterie landen ist recht ineffiziente, die Verluste sind doppelt vorhanden und wenn das nicht gerade eine 50kWh Batterie ist, ist das nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Ich hab 26kWh und die sind Ruck Zuck leer und dann bleibt nichts mehr für das Haus.
Beiträge von Karl
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Dafür gibt's preiswerten Ersatz bei Ali, und dann noch 10min Arbeit
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Dicke Finger und Brille nicht dabei, sollte "Probleme" heißen

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Heute in Himmelkron ohne Proan Ionity geladen, das Navi wollte mich aber zu den direkt daneben stehenden Allegro schicken.

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Ja, die haben Spaß gehabt wie kleine Kinder

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Meine sehen mit etwas über 20tkm SR und knapp unter 20tkm WR normal aus, und ich hab wohl einen etwas schweren rechten Fuß

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ok, den Fall hatte ich nicht kalkuliert, ich bin mittlerweile bei über 20tkm pro Jahr. Da sind die Reifen vor dem Alter runtergefahren.
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Ich trage die Werte in Spritmonitor und meine Tabellen ein, welche ich berechnet bekomme.
Und an der heimischen Wallbox wird mir angezeigt was von der PV und was vom E-Werk geliefert wurde.
So habe ich alle Verluste beim laden als auch für kühlen und aufheizen des Innenraum erfasst.
So mach ich das auch. Abgelesen von der WB oder der Abrechnung bei externen Ladevorgängen
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marc1234 Kessy kann man via OBDELEVEN überreden auch beim weggehen zu verriegeln.
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Die Anzahl der Reifen bezogen auf die Laufleistung ändert sich ja nicht, du brauchst allerdings einen Satz Felgen zusätzlich.