Tesla plant eine Änderung im M3 und im MY dort soll als 12V Batterie ebenfalls eine Li Batterie eingebaut werden wie bereits bei dem MS und MX.
Beiträge von Karl
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Wienschon weiter vorne geschrieben, auch dass neue Model Y hatte bei der Probefahrt massive Probleme.
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Soweit mir bekannt, hat auch nur die elektrische Heckklappe die Möglichkeit den Öffnungswinkel zu begrenzen und damit in der Garage nicht Gefahr zu laufen, dass die Klappe oben anschlägt.
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Den warmen Akku benötigt es für die 125kW Ladeleistung schon, die hast du ja auch nicht gesehen. Trotzdem ging es von 8 auf 80 relativ schnell
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Die haben 2 Sensoren einen vorn und einen hinten, bei uns nennen die sich Stoßstange.
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Den letzten Platten hatte ich auf dem Rückweg von der Hochtzeitsreise. in das überflutetet Dresden vor bald 20 Jahren. Im Jahr kommen etwa 15tkm auf dem Tacho dazu.
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Das hatte ich getern mit meinem SMA HM2 und dem Wechselrichter, die wollten auch nicht mehr miteinander reden
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Genau dieses Heck hat mich abgeschreckt, sonst optisch durchaus ansprechend, von den nach hinten immer schmaler werdenden Fenstern (Schiesscharten) mal abgesehen.
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einer von beiden kommt auf den Fahrradträger, je nach Jahreszeit!
Ich dachte dafür wäre die Anhängerkupplung
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Bei den derzeitigen Temperaturen, bei uns um 0Grad, sollte die Klima eigentlich deaktiviert sein. Hab irgendwo was von 5Grad als Grenze gelesen?
