Ohne Verhandlung, betteln und bei vorher nicht genanntem Händler
Fahrzeugpreis: 61875.40
Nachlass: 6984.40
Aktionsprämie: 3570.00
Überführung: 840,00
Zulassung: 119,00
KFZ Brief: 20,00
Summe: 52300,00
Finde ich gut![]()
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Ohne Verhandlung, betteln und bei vorher nicht genanntem Händler
Fahrzeugpreis: 61875.40
Nachlass: 6984.40
Aktionsprämie: 3570.00
Überführung: 840,00
Zulassung: 119,00
KFZ Brief: 20,00
Summe: 52300,00
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von welchem Akkustand zu welchem sind die 220km?
Ja, Wind und Regen bei den Temperaturen treiben den Verbrauch nach oben,
ABRP ist nicht vollkommen aber recht nah dran.
Ja, ist normal, der Akku ist kalt und benötigt einen möglichst niedrigen SOC unter 10%, du fährst ja nicht ständig unter 10%. Also kein Problem für den Akku.
Im Sommer wird alles besser.
Zum Auslesen eignet sich carscanner und ein obd Dongel
Das sollten, zumindest sind es bei meinem Passat, 2 Sicherungen sein. Klingt für mich eher nach Steuergerät.
in meinem 2002er Passat hab ich Parkpiepser und Rückfahrkamera nachgerüstet ![]()
Eine Verfolgungsjagd im Enyaq auf 160km/h begrenzt und nach 1xx km zu Ende ![]()
Die Sicherung sitzt im Sicherungskasten unter der Fronthaube. Irgendwelche Schweden haben das mit YT Video auch schon mal ausprobiert .
Sah witzig aus, ein Enyaq mit durchdrehendem Hinterrad in der Kurve
Den Quittungston hab ich im Passat für das Scharf machen codiert. Da war die DWA wegen gebraucht Kauf dabei. Im Enyaq habe ich sie weggelassen. Noch sind, von Tesla abgesehen, EAutos für die Fachkräfte spontaner Eigentumsverlagerung uninteressant. ![]()
ABRP will eine Zwischenladung
Ja, VW und besonders Skoda sind das notwendige Übel um keinem anderen eine Kunden zu lassen.