Beiträge von Karl

Laut Alexander Bloch, hat der CLA die only 800V Technik erst der GLC hat eine zusätzlichen DC DC Konverter an Bord. Damit wohl auch der Pseudo Kombi.

Die Technik finde ich auch Klasse, das Design von Mercedes ist aber nicht meins. Etwas Blöd das der 800V kann aber bei älteren 400V Säulen dann gar nicht lädt. Ganz besonders schlimm finde ich den Versuch eine Kombi zu Coupe machen zu wollen.

Wo ein Wille, da ist auch ein Weg, wer nicht will rennt eben im Kreis.

ich habe 666 Tage gewartet und den dann im Oktober 23 bekommen, imd November gab es das neue Modell

Stimmt, da ist der Freundliche mal wieder überraschend schlecht informiert. Auch wenn ich das mit dem Profil und Schlüssel ganz gut fände.

Ist deine gespeicherte Position dann per Taste abrufbar? Es gab schon öfter diese Meldung, eventuell kommst du beim Ein oder Aussteigen auf eine der Tasten am Sitz. Versuch auch mal Easy Entry zu deaktivieren, ob das Problem dann weiter besteht.

Besten Dank für die Bilder, wenn ich einen Stellmotor mit Notentriegelung einbauen möchte, kann ich den Notentriegler halbwegs sinnvoll Richtung Innenraum verlegen ohne erst innen aufzuschneiden?

Das Drehmoment wird besser geregelt als in allen Verbrennern die ich vorher gefahren bin, E Motoren lassen sich einfacher und besser regeln.

Ich sags mal so, um den Akku im Wurstkäs von -20° Grad nach einer eisigen Nacht auf etwas über 0° zu bringen, benötigt mindestens die gleiche Leistung um ihn von 0° auf 20° zu bringen. Für mich ist die Aussage, "das geht nicht" einfach eine Lüge im besten Fall noch wir können es nicht weil kein Zugriff. Und genau dieser Fall -20° auf über Null wird in skandinavischen Ländern sicherlich doch ab und an vorkommen.

Hat mal funktioniert mit der 3.7