Dann darf man auch die Steuerbefreiung und die THG Quote nicht vergessen, mir ist kein Verbrenner bekannt der das beziehen darf. Für das Geld sind einige km drin. Dazu kommen vermutlich geringere Wartungskosten. Öl fällt schon mal weg, das waren jeweils gut 100€ pro Wartung.
Gut, dafür muss mann dann schon ein bisschen mehr rechnen und der Verbrenner wird trotzdem nicht günstiger. 
Für bescheidenen DAB Empfang reicht Sachsen aus. In manchen Ecken sind selbst die sehr wenigen Sender nicht zu empfangen. 
Ist wie Internet, alles Neuland.
Was völlig verwunderlich ist, das E Auto ist nicht abgebrannt, gebrannt hat einer der Verbrenner. Mein Beileid allen Beteiligten.
Klar doch, hab Elektriker gelernt, E-Technik studiert und beschäftige mich jetzt mit Strukturen im Nanometerbereich oder schubsen die Maus auf dem Schreibtisch umher 
wird leider gern und oft bei Tesla gemacht
Die müsste dann aber von VW ordentlich gesponsored werden. Irgendow hab ich mal was von zw. 5k€ -10k€ gelesen/gesehen
Grau hatte ich als Jugendlicher genug in der DDR. Ich steh auf Farbe. Hat auch noch den Vorteil, auf einem großen Parkplatz findet Man/Fau das Auto schneller. Wobei ich mir meist merke wo ich den abgestellt habe.
Nach den bisher bekannten Einschränkungen von VW ist BiDi für mich keine Option
Da muss dann aber auch der Aufbau der Raffinerie der Pipeline usw gerechnet werden.
