Ist zwar Off topic
Aber wie wird das gehandhabt wenn ein Tesla zu einer Reparatur muß?
Vor allem wenn man in ländlicher Pampa wohnt?
Entweder es kommt der Ranger oder du musst bis zum nächsten Service Center. Das dürfte in den meisten Fällen deutlich weiter sein als der nächste VW Partner.
Frag mal bei Skoda an 
Beim Segeln wird die Stomerzeugung elektrisch "abgeschalten" geht natürlich auch Berg ab, aber wohin das führt, sieht man auch beim Verbrenner, überhitzt Bremsanlagen sind dann schon mal möglich. Besonders betroffen Automatik Fahrzeuge die nicht manuell in einen niedrigeren Gang gebracht wurden. Beim E Auto wegen des deutlich höheren Gewichts nochmal verschärft. Genau aus diesem Grund macht die Rekuperation erst recht Sinn.
Seh ich auch auf dem Firmenparkplatz. Min 5 Tesla und kein Enyaq
Ob entriegeln per App, was ja auch ein öfter geäußerter Wunsch ist, sicherer ist wage ich zu bezweifeln. 
Nach derzeitigen Stand ist die MEB Plattform eine der wenigen die mit Schlüsselverlängerung nicht geknackt werden kann (UWB) nennt sich das. Dabei wird die Laufzeit des Signals überprüft.
Wann lohnt sich das Mopedd oder das neueste IPhone oder was sonst. Ich hab für meinen Akku die SAB zahlen lassen, ansonsten betrachte ich das ganze als Hobby, genau wie mein Passivhaus was sich auch nie rechnen sollte
wenn mir irgendwer sagen kann was Strom im nächten Jahr oder in 5 oder auch 10 Jahren kostet, dann kann ich sagen wann der Speicher sich rechnet, dazu kommt noch ein eventueller Stromasufall, wie letztes Jahr in Dresden als ein Luftballon das Umspannwerk abgeschaltet hat. Einige Stadtteile hatten erst am nächsten Tag wieder Strom. Mit allem was an dann zu entsorgen war.
Ich hab verschiedene Autos Probe gefahren, Kia EV6, Tesla M3 und MY, ID4 und Enyaq.
Id4 mir zu sehr SUV und innen eher naja. Bedienung ok
Kia, aussen von vorn nett, von der Seite geht so, von hinten ähhh. Innen ok, Bedienung nach 30 Jahren VW gewöhnungsbedürftig
Tesla M3 aussen ok, innen muss man mögen, nicht mein Fall. Performance über jeden Zweifel erhaben
Tesla MY aussen ähhh, innen siehe M3, Performance siehe M3
ENYAQ von der Bedienung ok, ansonsten von der Performance abgesehen in allen Punkten besser als alle anderen.
An der Stelle wurde vor einigen Monaten ein Radfahrer von einem Besoffenen überfahren, im Anschluss wurden die 70 aufgehoben Schilder demontiert, ist viel billiger als ein Radweg. Der Querverkehr hat keine 70.
Das ist eine Lücke im Gesetz, so meine Meinung.
