Beiträge von Karl
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Was zumindest mir bei meinem alten Diesel aufgefallen ist, auf richtiger Langstrecke ging der Verbrauch deutlich runter, trotz teilweise mit 2 Rädern auf dem Dach. Da waren zu sonst üblichen 7,5l auch mal 5,xl möglich, und das mit vielen km 130km/h auf der AB. Man hat das leichtere Rollen auch so bemerkt.
Wahrscheinlich weil alle Lager mal so richtig warm geworden sind. -
Der Schnitt geht jetzt langsam runter. Die Leite sind wach und die Autobahn füllt sich. Der nächste Stopp war keine 200 km weiter mit 13 km Restreichweite. Spätestens ab der Schweiz wird es mit der Reichweite deutlich besser.
Das dürfe annähernd Vollstrom gewesen sein, wo immer es ging

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genauso wenig wie ein Verbrenner
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kurz Fenster auf und noch mal zu hast du schon probiert?
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Wenn er am HPC mit kalten Akku geladen wird, wird auch zugeheizt. Aber bis der Akku auf Wohlfühltemperatur ist, ist die Ladecurve auch soweit fortgeschritten das eben keine 1xxkW mehr gehen. Das Vorheizen oder BLÖD fahren ist im Endeffekt Energie aus dem Akku in Wärme umwandeln. Verkürzt die Reichweite UND die Ladezeit.
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Heute mit meinem
telefoniert, meiner ist nun in Produktion. FIN konnte er mir noch nicht mitteilen. 
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Starte mal dein Handy richtig neu also nicht aus dem Standby wecken und dann sag mir dass das innerhalb von 2sec voll läuft.
Nichts anderes macht dein Auto, und da hat das Infotainment eine relativ niedrige Priorität. Das Gemecker möchte ich hören wenn die Steuergeräte für Motor, Batterie usw. Auf das Infotainment warten müssen damit zuerst das Radio läuft 