Beiträge von Karl

Und genau dort kann bei entsprechender Belastung ein zu viel an Wasser zu Dampfblasen führen.

Bei mir bisher ja.

Ohne technische Bedeutung, Ladekabel gibt's 3 phasig 11kW und auch 22kW. 11kW ist für den Enyaq ausreichend, mehr kann er sowieso nicht.

Bei meinem Passat war Bremsflüssigkeitswechsel alle zwei Jahre im Service dabei, das messen im Ausgleichsbehälter ist ziemlich sinnfrei, Wasser diffundiert auch durch die Bremsschläuche und genau da wird es bei zu viel davon gefährlich. Das der Preis der dafür aufgerufen wird unverschämt ist, ist was anderes.

So ähnlich kenne ich das von meiner VW Werkstatt, der KD Meister nimmt den Wagen auf die Bühne in der Dialogannahme mit dem Kunden zusammen. Bei Abholung kurzes Gespräch was alles war.

Wirf ein paar schwere Säcke oder so in den Kofferraum, dann muss die Leuchtweitenregulierung greifen. Am besten dem super Techniker im Dubkeln entgegen kommen

Und wenn der Arbeitgeber den Strom zahlt, brauchst du eine mit MID Zähler

Heute im AH angekommen, Übergabe am 23.10.

Das ist ein Grund für mich den jeweils besten Reifen zu nehmen und nicht wegen 10€ gespart in einer nassen Kurve, bei sonst trockener Fahrbahn, den Abflug zu machen. Gelernt bei meinem ersten Fahrsicherheitstraining

Der Enyaq wiegt aber auch fast das doppelte, und wenn das auf zügiges Kurven fahren trifft, dann...