Beiträge von Karl

Viele WB sind nach auslaufen der Förderung deutlich günstiger geworden. Meine OpenWB hab ich 8 Monate nach Bestellung des Enyaq in Betrieb genommen, das Auto hat 14 Monate länger gebraucht. Die OpenWB hätte ich auch ohne Förderung genommen und Ökostrom hab ich schon Jahre wenn nicht Jahrzehnte.

Maingau ist einer der wenigen großen bei dem sich über "&Charge" gesammelte km in kostenloses landen umwandeln lassen.

Für mich, etwas das ich weder im Auto noch sonst im Leben vermisst habe. Aber vielleicht bin ich ja auch schon zu alt um da den Sinn drin zu sehen.

Ist doch wie überall, wenn ich mir schönreden oder auch rechnen möchte such ich mir was passendes raus und umgekehrt, wenn ich es runter putzen will, finde ich auch was passendes.

Im Prinzip sehe ich drei Varianten zum Vergleich, Preislich, Größenmäßig oder Leistungsmäßig. Und je nach dem was ich erreichen möchte such ich mir z.B. den Dacia Duster oder auch den Macan zum Vergleich und schimpfe dann über Preis, Verbrauch oder Platz. Der Vergleich ist immer etwas subjektiv vom Auge des Betrachters. Matthias macht das in meinen Augen sehr gut.

Ich hab bisher nix gezahlt, hab nur vor Monaten mal ne Mitteilung bekommen, dass Skoda nicht mehr unterstützt wird. Ging dann tatsächlich einige Tage oder Wochen im Januar nicht mehr. Läuft aber seit dem ohne Probleme.

Die OpenWB hält das Auto irgendwie wach, so oder ähnlich denke ich das gelesen zu haben.

Naja, WP und 300kW plus xxxkW Ladesäulen würde ich jetzt nicht unbedingt in einen Topf werfen. Meine WP hab ich selten über 600W gesehen. Also sollten die kaum über 1,5kW ziehen, ja sollen deutlich mehr werden. Aber bei dem typischen deutschen Pessimismus dauert das noch. Dazu kommt, die WP hängen im Normalfall am Ortsnetz und die Ladeparks liegen an den AB Trassen, wo kaum elektrische Infrastruktur vorhanden ist.

Lag in einer kleinen Tüte in dem Styropor Teil vom Transportpaket unter der Abdeckung, die räumt aber soweit ich weiß der Händler ein.

Funktioniert aber trotzdem, zumindest bei mir.

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