Beiträge von Karl

Nö, ist ne 82kWh Batterie von der theoretisch 77kWh nutzbar sind, wenn deaktiviert 100% zeigt, kann man immer noch eingeschränkt rekuperieren, und wenn der Akku 0% zeigt, kann man noch ein paar km fahren. Das sind die fehlenden kWh. Die 5kWh zwischen 77 und 82 sind nicht nutzbar und dienen ausschließlich dem Schutz des Akkus.

Hab mir Gitter bei Ali bestellt und die gleich drauf gemacht als das Auto kam.

Aber eben nur wenn das Navi nicht Bildschirm füllend arbeitet

Die werden vom Stick installiert, hatte ich mal, das Navidateupdate wollte nicht. Ich hing einiges hinterher. Vom Stick die alte Version installiert, wurde auch so angezeigt, am nächsten Tag war das Navi aktualisiert.

oder PV aufs Dach, doppelter Nutzen

Das ist genau das Problem, so etwas darf nicht durch die Entwicklung rutschen. Und wenn es doch passiert, sollte es schnell gefixt werden. Wird wahrscheinlich nicht getestet.

Beim bescheidenen Fahrwerk hätte es eigentlich auffallen müssen. Nach Aussage des Servicemenschen sind die Buchsen die den Stabi mit der Karosserie verbinden das Problem neben ausgeschlagenen

Koppelstangen, Domlagern oder auch Dämpfern. Das sind jetzt keine Teile die eine Neuentwicklung darstellen. Ein Autobauer mit über 100 Jahren Erfahrung sollte sowas hinbekommen. Und gerade das nervt.

Ist mir bekannt, das soll aber alles in Ordnung sein

Mich nervt die Vorderachse, beim überqueren der abgesenkten Bordsteinkante klappert es elendig. Der 22 Jahre alte Passat mit über 300tkm oder der 26 Jahre alte Audi A2 waren bzw. sind dort deutlich ruhiger. Laut Werkstatt ist alles ok und Stand der Technik . Hinter vorgehaltener Hand sagte der Service Meister, die Achse ist sehr günstig konstruiert.

Der wurde, aus welchem Grund auch immer, eingespart.

Der OBC sollte mit DC laden nichts zu tun haben. Der macht aus AC DC. Vermutlich hängt da noch was an der Sicherung was das Problem verursacht.