Beiträge von Karl

Wenn sich die Käufer beim Verbrenner die gleichen Gedanken gemacht hätten, wären die absolut unverkäuflich. Da kann viel mehr kaputt gehen bei den modernen Motoren.

Meinem Passat wurde im Alter von 9 Jahren das Dach auf Kulanz neu lackiert. Ich bin zur Werkstatt und habe auf Rost unter der Reling hingewiesen, einige Tage später kam die Freigabe von VW und ab ging es in die Lackiererei. Ohne Diskussion.

Ich wollte nicht schon wieder den so viel gepriesen Hersteller runter putzen

Zitat von bARSCH

Bin gespannt wann das nächste Datenleck auftaucht... oder der erste Wagen ferngesteuert durch die Leitplanke düst.

Fernsteuerung hat soweit ich weiß bisher nur bei einem Jeep geklappt.

Wenn ich Carscanner richtig ausgelesen habe, läuft die WP AC bei AT unter 4°C nicht.

S20 Batterieschutz aktiviert, 85%

Hab gerade mal geschaut,

Gesamt 25216km

Geladen 5373kWh HPC, PV, AC ab Zähler (hoher Verlust durch PV laden)

Durchnittsverbrauch 21,47kWh/100km

4,55€/100km durch relativ hohen PV Anteil, den ich mit 13cent/kWh angenommen hab.

Der Klimakompressor läuft nur bis ca. 4°C mit zumindest war das bei allen bisherigen Fahrzeugen so.

hatte ich irgendwo schon mal aufgeschrieben,

Heizung zwischen 2 und 5kW

Nasse Fahrbahn 1-4kW, Schnee sicherlich nochmal 1-XkW obendrauf

Kalte Temperaturen im Akku 1-3kW

Ein Auto das seiner Zeit weit voraus war bei Bj 2001