Schieß das bordeigene Navi auf den Mond. Diese Unverschämtheit ist eine reine Schikane seitens Skoda. Wer sowas anbietet, hasst seine Kunden.
Beiträge von eSwimmer-77
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Mein Enyaq war heute zur Reparatur und ich hatte als Ersatzwagen einen Enyaq 80er, allerdings ohne Ausstattung. Wirklich komplett nackt, natürlich auch kein DCC. Das Fahrwerk ohne DCC ist meiner Meinung nach deutlich schlechter. Also richtig rumpelig.
So gesehen ist das DCC meiner Meinung nach ok. Nur die Verstellbarkeit könnte besser sein. Wobei in Summe hatte ich mit Oktavia, Passat und Touran schon deutlich bessere Fahrwerke.
Ich bin mehrmals den Enyaq eines Kollegen gefahren (mit DCC), habe also den Vergleich zu meinem ohne DCC - und behaupte das Gegenteil.
Bei einer Blindfahrt könnte ich niemals sagen, ob der Wagen DCC verbaut hat oder nicht.
Habe aber natürlich nichts dagegen, wenn jemand auf das verbaute und teuer bezahlte DCC schwört.
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Ja, beheizte Wischwasserdüsen fallen weg, Ladeschale fürs Tel is jetzt belüftet, Travel Assist hat mehr Funktionen, weiß aber keiner welche. Fertig, das wars. Steht auch ein paar Seiten zurück schon mehrfach aufgelistet.
Nö, AirCare fällt auch noch ersatzlos weg
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Googeln müsste man können. Im Geschäftsbericht 2013 beschreiben sie, dass sie bei Mode die Etiketten aufnähen. Natürlich nicht in der negativen Form, dass sie auf die gleichen Klamotten die Etiketten unterschiedlicher Modelabels aufbringen. Damit würden sie ja ihre Kunden los, die das sicher nicht publiziert haben wollen. Auch wenn das vielleicht nicht jeder versteht.
Ich halte mal fest, für deine Urban Legend hast du keine einzige Quelle. Thema somit erledigt.
Edit: das Einzige, was ich mir vorstellen kann: Textilien, die in der EU verkauft werden, müssen mit einem Etikett nach EU-Kennzeichnungsvorschrift versehen sein (Zusammensetzung nach Stoff-Arten etc).
Das hat mit Markenlabeln aber nichts zu tun! Auch wenn manche hier offensichtlich sowas auf "seriösen" Plattformen wie TikTok sehen, hoho.
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Ich habe nun den Geschäftsbericht der Deutschen Post AG gelesen, von deiner Jeans-Geschichte steht da kein Wort drin.
Ach ja, "Supply Chain" hat nichts mit Nähen zu tun.
Was deine berufliche Situation mit dem Angeben einer seriösen Quelle zu tun hat, erschließt sich mir im Übrigen auch nicht.
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das ist egal ob der Lack ok ist, eine Nachlakierung wird immer bei einer Fläche überlakiert weil sonst die übergänge sichtbar sind. Alleine weil die sich Struktur und die dicke vom orginal Lack unterscheidet.
Ich bin gespannt was die Wärkstätte sagen, es ist sehr nah an der Kante...
Wenn beim Ausbeulen der Originallack nicht beschädigt wird, wird gar nichts lackiert.
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Er schrieb doch "der Lack ist ok", wieso soll jetzt großflächig lackiert werden?
Ich würde mal zwei oder drei Meinungen von (kleineren) Werkstätten einholen.
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"Die im März 2021 mit großen Ambitionen gestartete Unternehmenstochter Cariad schafft es nicht, ..."
Hier darf nun ein beliebiges Satzende gebaut werden. Die schaffen doch gar nichts. Absolut lächerlich, dieser Laden.
Empfehlung: Tür von außen schließen, die verbliebenen Leute nach Hause schicken.
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Genau so funktioniert die freie Marktwirtschaft. Im Hamburger Hafen kommen Container mit Jeans an. Die Deutsche Post DHL - kein Witz - näht dann verschiedene Etiketten von unterschiedlichen Modemarken ein. Immer noch die gleiche Jeans, aber je nach Label ein anderer Preis.
Quelle? Und nein, TikTok ist nicht seriös.
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Gemäss älteren Zahlen von Skoda dürften ca. 65'000 ENYAQ auf 3.0 und 3.1 unterwegs sein...ich würde behaupten, dass sie noch keine 20'000 geupdated haben.
Was schätzt ihr?
Da es sich um ein OTW-Update handelt und die Werkstätten nur begrenzt Kapazitäten haben, ist das vielleicht sogar optimistisch geschätzt.
