Das ist so wahnsinnig unprofessionell, wie Skoda mit diesem Thema umgeht.
Weiß nicht, was schlimmer ist: entweder sind die dort alle komplett unterbelichtet und schaffen es nicht mal, eine TPI an die Händler zu kommunizieren. Oder sie wollen (zumindest den Großteil ihrer) Kunden, die nicht regelmäßig im Internet alles über den Enyaq nachlesen, schlichtweg abzocken.
So oder so, eine Bankrotterklärung.
Wer kauft da noch einen Verbrenner? Der Elroq ist ja ein super Schnäppchen.
Meine Einschätzung: Hauptsächlich potentielle Käufer, die keine Lademöglichkeit zuhause haben.
Ich als Verkäufer eines Produkts (in diesem Fall Strom) würde ja betriebswirtschaftlich vernünftig kalkulieren und dann dafür Sorge tragen, dass ich möglichst viel dieses Produkts an den Mann bringe.
Vielleicht würde ich es sogar in Erwägung ziehen, mit anderen Playern am Markt (z.B. den Ladesäulenbetreibern) zusammenzuarbeiten.
Aber was weiß ich schon....
Würde mich echt interessieren, was bei anderen ENYAQs für Ladezeiten im digitalen Zertifikat angegeben werden.
Im Zertifikat meines Fahrzeugs (iV80 aus 2023) steht DC 135 KW und 10-80% in 29 min.
was machen die denn so alles in 3 Stunden?
Ist da noch eine Komplettreinigung außen und innen drin enthalten?
Die brauchen nur eine Stunde, sind aber zu dritt. 45 Minuten wird geschnackt, und dann die Batterie getauscht 
Den Elroq hatte ich im Autohaus in mattgrau gesehen. Das hatte mal was.
Ja, passt zu den meisten Mülltonnen. Sehr schick.
600 Euros für einen Batterietausch? Die arbeiten doch keine 8 Stunden für den Wechsel.
600 EUR entsprechen ja auch nur noch 3 Stunden Arbeit. Welcome to 2026.
Laut den Daten und der Ladekurve von https://evkx.net/de/models/sko…v/enyaq_85/chargingcurve/ soll der 85-er mit dem CATL-Akku deutlich bessere Wert erzielen.
Diese Kurve siehst du bei eiskaltem Akku auf keinen Fall.
Mit 33% SoC an die Ladesäule - da musst du beim Enyaq (wenn du die Batterie nicht vorgewärmt hast) Geduld mitbringen.
Runterfahren auf 10% oder weniger.
Bei uns sind tatschlich nur Schwarz und Weiß erlaubt. Das ist Mamba ziemlich weit von weg.
Bei uns dürfen auch nur schwarz, weiß und grau (inkl. anthrazit und silber) bestellt werden. Argumentation ist der Restwert und der damit verbundene Einfluss auf die Leasingrate.
