Beiträge von eSwimmer-77

    Nur gut dass das bei anderen Herstellern niemals nicht vorkommt.

    Der Enyaq ist mein erstes Auto mit diesem Fehler, bei allen Fahrzeugen davor war mit dem Dach alles in Ordnung.


    Wenn du mit im Auto gesessen hättest (so wie meine Frau und unsere zwei kleinen Kinder), würdest du nun anders reden.


    Übrigens ist der Fehler dem Händler seit MONATEN bekannt, die Konsole kann aufgrund von Lieferproblemen aber erst nächsten Dienstag eingebaut werden. Und natürlich musste der Wagen erstmal einen Tag beim Händler stehen zur Fehlersuche (trotz Beschreibung und Videos meinerseits), dann wurde der Garantieantrag gestellt, und erst danach das Ersatzteil geordert.


    Alles in allem ein einziger großer Witz.

    Das ist ziemlich egal, wie du das in deiner Praxis kennst.

    Das Gesetz ist da sehr eindeutig. Es gilt der BLP zum Zeitpunkt der Zulassung.

    Der gilt auch unabhängig davon, was VW bestätigt. Diese Bestätigung ist nur ein Service und hat keine rechtliche Wirkung.

    Wenn der Wagen mit € 55.000 bestellt wurde und zum Zeitpunkt der Zulassung hat diese Konfiguration einen BLP von € 61.000, dann sind € 61.000 anzusetzen.

    Beim Enyaq hatten viele Besteller halt Glück, dass die Einführung der Pakete dafür gesorgt hat, dass ältere Konfigurationen gar nicht mehr bestellt werden konnten. Dann gilt der letzte verfügbare Listenpreis.

    Genau so ist es. Was irgendwelche Autohäuser oder Leasingfirmen veranstalten oder nebulös bestätigen, hat Null Relevanz.

    Nein, verwechsle ich nicht. Ich würde gern mal eine solche, geändert, Bestätigung der Volkswagen Leasing GmbH geschwärzt sehen.

    Habe das in meiner Praxis, und davon habe ich reichlich, nämlich bislang nicht erlebt.

    Interessiert doch das Finanzamt nicht, ob über die genannte GmbH geleast wurde. Da gibt es 100 andere Anbieter für das Leasing. Es zählt der BLP zum Zeitpunkt der Zulassung. Und da kenne ich 4 Kollegen persönlich, die unter 60K bestellt haben und über 60K versteuern.

    Deine Erfahrungen aus der "Praxis" in allen Ehren, aber hier sind diese nicht relevant.

    Der Firmenkunde genießt Preisschutz.

    Kenne ich leider aus unserer Firma anders. Wir haben mehrere Hundert Dienstwagen, zunehmend auch elektrische, und mehr als einmal kam es in den letzten Monaten vor, dass E-Autos über die 60K gerutscht sind bis zur Lieferung. Kenne einige Kollegen, die in den sauren Apfel der höheren Versteuerung beißen mussten.


    Schön dass du es anders kennst, aber die Realität ist eine andere. Preisschutz? Leider nein.

    Naja,

    ich wusste zu dem Zeitpunkt noch nicht das der BLP bei Zulassung gilt und ich wusste auch nicht das Skoda 1,5 Jahre braucht um ein Auto zu bauen. Jetzt bin ich schlauer. Um auf Nummer sicher zu gehen müsste man ein Auto mit ca. 55000 € bestellen, das man die Preiserhöhungen der nächsten 2 Jahre mit drin hat.

    Ich war in derselben Situation. Hatte mich aber vorab so gut es ging informiert und auf 54K konfiguriert. Hätte mich doch sehr geärgert, bei all den Kompromissen, die dieses Fahrzeug verlangt, dann nicht wenigstens die niedrigste Versteuerung einzuheimsen.

    Das Navi in der derzeitigen Form ist für Fahrer, die nach Anbietern von Ladesäulen bzw Vertragspartnern (EnBW) filtern möchten, schlichtweg lächerlich und unbrauchbar.


    Ich nutze DKV (Firmenwagen), da kann es mir egal sein. Privat würde ich mich schwarz ärgern.