Als Ergänzung, so sieht es bei mir aus.
Beiträge von eSwimmer-77
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Fotos können täuschen, aber ich habe gerade nachgeschaut: meine Gummidichtungen sind einwandfrei und schön dunkel.
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Nur wen - außer Dir - sollte das in diesem Thread interessieren? Du hast im November bestellt und einen ULT Q1/24 gekriegt. Jetzt ist August.. da kannst Du froh sein, dass Du überhaupt Post von Deinem Händler kriegst. Wäre ich Dein Freundlicher, würde ich glaube ich ziemlich genervt sein von Anfragen 6 Monate vorm ULT.
Ein Autoverkäufer, der von einem Neuwagenkäufer genervt ist, sollte sofort umschulen.
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Wenn das werkseitig so der Fall sein sollte wie bei dir, was der Betriebsanleitung m.E. widersprechen würde, verzichte ich auf das offizielle ACC Update und die Zahlung von rund 320€.
Sich bei jedem Einsatz, bei dem ich mit konstanter Geschwindigkeit fahren möchte, den teilweise fehlerhaften Verkehrsdaten aus zu setzen, finde ich nicht erstrebenswert.
Mein Enyaq ist im werkseitigem Zustand. Beim ACC kann ich noch einstellen, was bei der Geschwindigkeitsanpassung berücksichtigt werden soll, die Topologie der Straße und/oder die erkannte bzw. im Navi hinterlegte Geschwindigkeit. Ersteres habe ich aktiv gesetzt, Letzteres deaktiviert, weil zu fehlerbehaftet.
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die wichtigste Frage ist für mich eigentlich, ob man GRA, wenn man ACC hat, weiterhin auswählen kann und ob sich GRA dann weiterhin nicht von Verkehrsdaten, egal ob die von der Zeichenerkennung oder dem Navi stammen, beeinflussen lässt.
Diese Frage müsste jemand der ACC hat wahrscheinlich beantworten können, denn laut der Betriebsanleitung soll es ja die Auswahlmöglichkeit zwischen Speedlimiter, GRA und ACC geben.
Dazu, ob ACC in meinem Fall mit oder ohne Verkehrsdaten funktioniert, würde ich mich nach dem Update überraschen lassen.
Wichtig ist für mich, dass ich jederzeit, ohne wenn und aber, auf die simple GRA umstellen kann.
Ich kann nur zwischen ACC und Limiter umstellen. Habe aber keinen Travel Assist, vielleicht ist da noch eine simple GRA auswählbar?
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Bei der Software hat man allerdings erheblichen Nachholbedarf.
Die Untertreibung des Jahres.
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Mein Enyaq fährt 166 km/h laut Tacho. Probleme mit dem GPS kann ich bislang nicht vermelden.
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Ich persönlich glaube auch immer noch an einen Zusammenhang mit den sehr hohen Außentemperaturen, den beiden irgendwann ausgefallenen LED-Rahmen und dem gleichzeitigen Beginn der Probleme mit der Steuerung des Daches.
Mein Dach funktioniert auch bei niedrigen Außentemperaturen nicht besser, nach wie vor unvorhersehbare Störungen. Ich musste schon anhalten, weil es anfing zu regnen und das Dach nicht zuging. Aussteigen und Schließen über langen Schlüsseldruck funktioniert. Ich hoffe, dass es mit dem Tausch Anfang September dann getan ist.
NicT woher hast du die Info, dass seit Oktober 2022 ein neues Modul verbaut wird? Das sollte dann bei meinem Fahrzeug ja verbaut sein.
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Ich habe jetzt keinen Unterschied zu meiner 3.2er bemerkt
Was hast du erwartet? Aus Ackergaul 3.2 wird bestimmt nicht Rennpferd 3.5
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Mal wieder ein Händler der keine Ahnung hat
Eher keine Lust. Kunde droht mit wenig lukrativem Auftrag, da schläft er lieber weiter.
