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Puh - das würde ich so nicht unterschreiben. Es gibt die allgemeine Meinung dazu (die ich auch habe) und immer mal wieder davon abweichende Meinungen (teils sogar durch einen Prüfer durchgewunken).
Hey zusammen,
Entschuldigt bitte, dass ich keine 449 Seiten durchlesen kann und dass deswegen die Frage vermutlich schon mal aufkam... Aber ich versuche herauszufinden welche Reifengröße ich für neue Winterreifen meines 85er kaufen darf. Im Fahrzeugschein stehen für Vorderachse und Hinterachse zwei verschiedene Größen. Diese sind entsprechend auch am Auto verbaut. Aber ich frage mich nun, ob ich auch eine der beiden Größen auf beiden Achsen fahren darf oder ob ich mich strikt an den Fahrzeugschein halten muss und halt zwei verschiedene Größen kaufen muss. Weder ein befreundeter Schrauber, noch ein Verwandter bei VW konnte mir hier eine verlässliche Auskunft geben. Und Google erst Recht nicht. Daher hoffe ich nun auf eure geballte Fachkompetenz! Vielen Dank im Voraus!
Welche Felgen nutzt du den? Skoda oder Drittanbieter? Was für Reifengrößen stehen im COC? Falls Drittanbieter - was steht in der ABE / Gutachten?
Seit gestern Abend ist bei mir ABRP gestört.
Normalerweise fahre ich immer mit dem internen Navi, Urlaubsfahrten plane ich allerdings gerne mit ABRP vor.
Habt ihr die Störung auch?
Gerade erst noch was neues mit geplant - ohne Probleme!
Sprecht ihr deutschen Kollegen da vom reinen Energiepreis bzw. kommen da noch Netzkposten dazu? Oder rechnet man das bei euch all-in pro kWh?
Das sind die Brutto-Kosten pro kWh. Dazu kommen dann noch monatliche Grundgebühren je nach Vertrag (wenig wären 5 EUR per Monat - viel bis zu 20 EUR per Monat).
Wenn man tatsächlich die Möglichkeit hat zu günstigen Zeiten den Speicher zu laden kann das alles klappen. Ebenso mit einer SG-fähigen WP. Leider können das weder mein Speicher noch meine Wärmepumpe. Daher bin ich, nach einer 9-monatigen Testphase mit Tibber, auch wieder auf einen Anbieter mit fixem Preis (25,8ct) gegangen.
Genau. Nur die haben gleiche Preise für DC und AC oder? Bisher war Huntetal bei AC recht gut und das ohne Blockiergebühr. Ich schätze über Octopus wäre da vielleicht auch noch ne Möglichkeit. Wenn die Säule passt und günstiger als EWE. Irgendwas bei 53 Cent war das mal.
Eigene Säulen 49/59 - Roaming 59/64
Ansonsten mal bei Northe schauen.
Wo gibt’s denn jetzt noch einen Anbieter ohne Blockiergebühr?
Das war schon nett nicht immer nach 4h zum Auto rennen zu müssen wenn man den Akku an einem Arbeitstag komplett laden muss.
EWEGo
Gute Frage, aber ich denke nicht dass der Vision7 den Enyaq ersetzt?
FL 2026 scheint sicher zu sein: https://www.carwow.de/skoda/en…skoda-enyaq-facelift-2025
Wobei ich bei den Fotos dort nicht wirklich Änderungen sehen kann, allzu große Technische Änderungen (bis auf die spekulierte 79kwh netto Batterie) dürfte es kaum geben. Was allerdings sein kann ist, dass sie evt. einen ähnlichen Weg gehen wie beim id.7 Tourer: auch in der Basisversion schon einiges an Technik (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung usw, alles was im EK nicht viel kostet) und diese dann per InCarShop nachgekauft werden kann.
mfg
Also laut meinen Freundlichen kommt das Facelift ab Januar 2025...also noch auf MEB.
Wo ist denn da das Problem? Warum verschwindet der 60er?
Die Software (3.7) ist nicht mehr zulassungsfähig aufgrund neuer Regularien.
Wie sieht es beim Adhoc-Laden mit einer Rechnung für die Firma aus?
Beleg kannst du dir dann auf der Homepage von denen runterladen.
