Ich habe auch einen Termin bei speaker City vereinbart. ?
Habe mich für das Premiumpaket mit den STEG Lautsprechern und der Match UP7 entschieden.
Ich bin schon sehr gespannt auf das Ergebnis.
Da bin ich gespannt auf dein Feedback. Die UP7 ist schon ein feines Teil!
Meiner ist ja auch beim Gack umgerüstet worden und ich kann euch allen den Alex wirklich nur wärmstens empfehlen. Bei mir war der Enyaq bereits das dritte Auto was in seinen Händen war.
Es ist jedes Mal immer mit Freude anzusehen mit welcher Hingabe an den Autos gearbeitet wird und welche Ergebnisse da gezaubert werden!
Bzgl. des Handschuhfachs anbei mal ein Video von YouTube. Ist zwar Norwegisch - aber die wichtigen Punkte sieht man ja!
Auch wenn ich nicht gefragt wurde. Klar geht das - ist ja Plug and Play. Musst dann halt ohne Bass in den Urlaub?
Das Gute ist doch das genau du entscheiden kannst ob du das machen möchtest oder nicht. Gibt ja keinen Zwang Drittanbieter-Apps zu nutzen...
check, winterborn und @Hoebelix haben das System einrüsten lassen.
Könnt ihr uns Eure Erfahrung damit mitteilen und noch auf die Frage nach der Dämmung von Langstreckenfahrer eingehen?
Klar kann ich - wobei bei mir etwas mehr und individueller gemacht worden ist. Ich habe vorne komplett neue Lautsprecher verbauen lassen (3-Wege, also Hochtöner, Mitteltöner und Tiefmitteltöner) und diese werden vollaktiv angesteuert. Bedeutet das für jeden einzelnen Lautsprecher ein eigener Verstärkerkanal zuständig ist.
Vorteil davon ist das jeder Lautsprecher dann in der Laufzeitkorrektur also auch in den Frequenzen perfekt eingestellt werden kann. Belässt man es bei den originalen Lautsprechern haben Hochtöner und Tieftöner (Mitteltöner gibt es im Werksverbau aktuell nicht) nur einen Verstärkerkanal den sie sich teilen. Somit kann auf den unterschiedlichen Abstand der Lautsprecher zum Hörer nicht detailliert eingegangen werden und man bekommt die Bühne nicht so perfekt hin.
Als Subwoofer kommt bei mir auch der ARC8 zum Einsatz - allerdings gleich 2 davon. Für meine Ansprüche reicht das gerade so vom Bassfundament. Allerdings höre ich auch viel Metal und Rock wo in den Liedern per se weniger Bass vorhanden ist als in anderen Musikrichtungen.
Da das mehr an Lautsprechern und auch die beiden Subwoofer auch mehr Leistung brauchen besteht die Verstärkungstechnik auch aus der Match M5.4 DSP (die kann bis zu 9 Lautsprecher aktiv steuern) und 2x der Match M2.1 AMP. Die 5.4 verstärkt die beiden Hochtöner und Mitteltöner, eine 2.1 die beiden Tiefmitteltöner und die andere 2.1 die Subwoofer.
Dämmung empfehle ich absolut mit zu machen. Der Sinn der Nachrüstung ist ja immer die Lautsprecher mit einem mehr an Leistung zu versorgen. Wenn die Türen ungedämmt ist verpufft die Leistung einmal in der ungedämmten Tür (diese fängt an zu schwingen) und es können ungewünschte Störgeräusche aus der Tür kommen (Klappern, Dröhnen). Bevor irgendetwas gemacht wird ist aus meiner Sicht die Dämmung Pflicht!
Abschließend gesagt ist mit dem Nachrüstpaket schon viel zu erreichen gegenüber der Serie. Wenn man aber gerne auch mal über längere Zeit lauter hört und noch mehr Dynamik und Sauberkeit im Klang möchte ist eine Vollaktive Abstimmung aus meiner Sicht immer vorzuziehen. Ob nun 2-Wege oder 3-Wege vollaktiv ist dann eine Frage des Geldbeutels.
Wenn hier jemand Interesse an einem Probehören hat ist er immer gerne eingeladen. Standort ist im Südosten vom Landkreis Ebersberg.
Damit du den SoC deines Fahrzeugs zum Beispiel für A better Routeplanner oder auch für die OpenWB nutzen kannst.
Gibt natürlich auch weitere Anwendungsmöglichkeiten…
MeisterD viel Spaß mit dem neuen Sound. Der Alex von Speaker-City versteht sein Handwerk wirklich und kann daher, vor allem mit der richtigen Einstellung, sehr viel aus so einem System rausholen.
Wer dann noch mehr Pegel will muss dann halt noch etwas mehr für einen weiteren Verstärker und/oder andere Lautsprecher investieren.
Das tolle ist aber das die Match M5.4 bis zu 9 Lautsprecher einzeln steuern kann - daher ist ein Upgrade immer möglich.
Also ihr sagt das die Einstellung Fahrwerk auf Sport die Kennlinie Gaspedal und/oder auch Lenkung verändert. Also das gleich wie wenn ich Antrieb oder Lenkung auf Sport Stelle? Was soll die Einstellung dann überhaupt? Hätte man sich gerne sparen können bei Skoda.
Also bei meinem Sportline mit Sportfahrwerk (ohne DCC) kann ich auch zwischen Normal und Sport wählen. Ich hab das aber noch nie umgestellt und getestet ob das einen Unterschied macht.
Evtl. sollte ich das mal tun damit Sdominko hier nicht allein da steht...gebe Bescheid!
Da gibt es Videos vom allseits beliebten CarManiac zu. So weit ich es in Erinnerung habe gibt es Säulen von Allego die noch alte Technik haben und daher keine gute Leistung liefern.
