Beiträge von winterborn

  • Skoda Enyaq iV 60 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    Zitat von Sdominko

    Klar das hoffe ich auch das es im Frühling wieder besser wird.


    Akku war aber einigermaßen warm ?


    ist halt doch ein Schock um wie viel mehr der IV im Winter verbraucht. Bei mir sind es dann im Schnitt 6kWh/100km und dann noch weniger Kapazität zur Verfügung.
    hatte ein Model 3 für 1 Woche letzen Winter, da war es doch anders. Aber kein Auto ist perfekt

    Die 6kwh mehr im Schnitt hab ich auch...liegt aber auch viel an Kurzstrecke und das da dann immer geheizt werden muss. Bin da auch relativ entspannt und warte auf den Frühling.

  • Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

    Zitat von Langstreckenfahrer

    Danke! Kurze Rückfrage: Kann ich das jetzt schon machen, oder erst, wenn der Enyaq da ist?

    Du kannst das jetzt schon machen - bestellst dann halt die Karte mit dem normalen Tarif (nicht den DC Booster). Sobald du dann dein Auto hast kannst dann mit deiner FIN den Tarifwechsel machen (zumindest in der iOS-APP). Ob das bei Andorid inzwischen auch geht weiß ich nicht.

  • Strom Cloud - eigener Strom immer und überall

    In der Angebotsphase für unsere 13,09kwp Anlage lagen auch Angebote wie Zenec und Sonnen vor.
    Ich habe versucht das jeweilige Geschäftsmodell zu verstehen und habe es nicht geschafft. Auch die Verkäufer (bei Sonnen und Zenec waren es Verkäufer, keine Installateure) konnte mir das nicht hinreichend erklären.


    Final habe ich dann entschieden etwas zu kaufen was ich verstehe. Das bedeutet nicht das Zenec und Co. schlecht oder ähnlich sind - ich hatte einfach nur kein gutes Gefühl dabei. Zumal der Aufpreis zur „normalen“ Anlage mit Speicher schon recht heftig war.

  • Strom Cloud - eigener Strom immer und überall

    Zitat von Solidator

    und somit schon raus...

    Gibts denn einen Stromcloud-Anbieter, der mit einer bereits installierten Anlage mit Speicher, zum einen das Nutzen des im Sommer eingespeistem Strom im Winter, verladen an der Ladesäule und Teilen mit Familienmitgliedern zulässt?

    Nein, auf welcher Basis sollten die das dann auch tun? Die wollen Geld verdienen...und dieses Cloud-Thema wird über den Speicher-Verkauf finanziert. Zu Verschenken hat da niemand etwas.

  • Geht's eigentlich auch ohne Navigationssystem, weil vielleicht irgendwelche Handy-Apps besser sind?

    Zitat von fridolinEV

    Schaut mal hier rein: Internview mit einem der PUMP-Gründer.

    Ich habe die PUMP ausprobiert (leider noch ohne Auto), aber das ist derzeit meine Nummer eins für die Urlaubsfahrten! In der Nach-Covid-Zeit geht es vielleicht auch beruflich wieder auf die "Piste".

    Die APP macht einen sehr guten Eindruck: schnelle Routenführung, gute Anzeige der Ladestop mit Detailinfos, Belegung, Komminukation mit dem Auto(!!) wie Ladestand, Ladeleistung etc., und in der PRO Version noch weiteres.

    Schaut Euch die APP an! Die ist wirklich einen Test wert!

    Carplay gibt es da noch nicht, oder? Wäre für mich wichtig.

  • Versicherungen für eAutos - Versicherung Empfehlung Skoda Enyaq

    Anbei mal das was bei mir in den Bedingungen bzgl. des Akkus steht:


    Zusätzliche Leistungen in der Teilkaskoversicherung

    • Folgeschäden am Akku aufgrund von Tierbiss- und Kurzschlussschäden sind bis 20.000 Euro versichert.
    • Überspannungsschäden durch Gewitter sind bis zu 20.000 Euro versichert.
    • Ein mit dem Fahrzeug verbundenes Ladekabel ist zusätzlich gegen Diebstahl- und Tierbissschäden versichert.
    • Bei Brand oder Entzündung des Akkus übernehmen wir die Kosten für die Lagerung in einem Wassercontainer, zusätzlich zahlen wir angefallene Standgebühren durch vorgeschriebenen Sicherheitsabstand bis 14 Tage.
    • Wir erstatten die Kosten für die Zustandsdiagnostik zur Überprüfung der Reparaturfähigkeit bis 1.500 Euro. Kann der Akku nicht repariert werden, erstatten wir bei PKW in Komfort in den ersten 24 Monaten und in Premium in den ersten 36 Monaten den Neupreis des Akkus. Für alle weiteren Elektrofahrzeuge (z.B. E-Motorrad) erstatten wir in den ersten 24 Monaten den Neupreis des Akkus.
    • Muss der Akku aufgrund eines Schadens entsorgt werden, erstatten wir zusätzlich die tatsächlich angefallenen Ausbau- und Verbringungskosten zur nächstgelegenen Rücknahmestelle. Die Kosten der Entsorgung zahlen wir, soweit kein Dritter hierzu verpflichtet ist. Die Entschädigung beträgt höchstens 2.500 Euro.

    Zusätzliche Leistungen in der Vollkaskoversicherung (Teilkasko ist inklusive)

    • In der Vollkasko ist die Beschädigung, Zerstörung oder der Verlust des Akkus durch alle Ereignisse versichert. Nur Verschleiß, Material- und Konstruktionsfehler sind kein versichertes Schadenereignis.
    • Versichert sind Schäden an der eigenen fest installierten Ladestation (Wallbox oder Induktionsplatte) durch Vandalismus, Fehlbedienung beim Laden des Fahrzeugs oder aufgrund eines Fahrzeugfehlers. Die Entschädigung beträgt höchstens 2.500 Euro.