Aber nur wenn die Ladesäule die Ladeleistung nicht begrenzt. Ich kenne deren Netz nicht, aber wenn die Säule nur 50kW kann, dann passt die Rechnung nicht mehr.
Gilt für den Verbund Ladenetz. Im Roaming sind es 39ct per Minute. Hinzu kommt die Grundgebühr von EUR 1,99 je Monat. Ist alles eine spannende Sache...aber mein Powerpass DC Booster läuft noch bis September. Daher werde ich da vorher auch nix weiter unternehmen.
winterborn kennt das Problem auch, wie von mir beschrieben.
Also, an sich sind die Blinkertöner etc. aus meiner Sicht auch bereits ohne DSP usw. recht laut bzw. penetrant. Durch den Einbau des DSP (bei mir eine Match M5.4) werden diese Töne nochmals angehoben da die Eingangsempfindlichkeit am DSP etwas angehoben wird um entsprechend mehr "Bumms" aus dem System zu bekommen.
Ich hab mich inzwischen daran gewöhnt...hätte aber absolut nix dagegen wenn man es leiser machen könnte.
5-7x so laut wie normal ist bei mir noch nie vorgekommen...da stimmt auf jeden Fall was nicht. Wäre wirklich gut wenn das in einer Werkstatt reproduziert werden könnte und eine Behebung Publik wird.
Alles anzeigenDa ich nicht weiß, ob ich einen PowerPass erhalte, hatte ich mir erstmal die ADAC-Karte besorgt. Als Basis sozusagen.
Dazu enviaM für die AC-Ladesäule vor der Tür (innogy). Damit hätte ich noch (!) eine DC-Flat für nen Zehner und AC für 30 Ct/kWh. Die Karte kann aktuell nicht mehr bestellt werden.
Die SW Hattingen (innogy) liegen (noch) bei 28,2 Ct/kWh (AC/DC).
Bei Ladenetz ist mark-e interessant mit 29 Ct/kWh (DC).
Für Allego-DC habe ich Freshmile – sollte bei 37 Ct/kWh liegen (Minutentarif).
Danke - bei Mark-E sind es bei DC aber 29ct pro Minute und nicht pro kWh...
Es gibt noch (!) Ladekartenanbieter mit Tarifen um die 30 Ct/kWh (AC/DC). Ich habe die Chargeprice-App für die ersten Infos genutzt (Ladesäulen in der Nähe), dann die Preise bei den Anbietern verifiziert und danach die Karten bestellt. Von sechs Karten sind jetzt noch vier übrig ...
Sowohl Vattenfall als auch die SW Gengenbach haben sich nach Preiserhöhungen verabschiedet. Ich hoffe, der Wagen kommt bald, damit ich die anderen Karten auch mal einsetzen kann, bevor die Preise weiter anziehen.
Aktuell wäre auch die TEAG-Karte interessant (50% Roaming möglich), allerdings ist die nächste Ladenetz-Säule 12km entfernt und liefert nur 50kW.
Coole Info! Hättest du evtl. Zeit und Lust die vier Anbieter zu nennen?
Ich werde berichten
In der iOS Version ging das Upgrade in der App bereits letztes Jahr im August.
konnte man einfach auswählen und dann durchführen - ganz ohne Elli Support.
Das war jetzt Eco, weil eh über Land und jede Menge Zeit…
Danke - Donnerstag fahr ich über den Brenner in die Dolomiten. Mal sehen was da rauskommt...allerdings fahr ich während der kalten Nacht / frühen Morgen.
Ging von Detmold nach Minden…müsste insgesamt leicht tiefer liegen das Ziel…aber schon ein paar Hügel drin (auf/ab) ….
Musik war auf Chill gestellt…TA an und Sonne und den unglaublichen Klang während der Fahrt genossen….😂
Evtl. sollte ich den Musikstil ändern für solche Ergebnisse:-) Fährst du auf Normal oder auf Eco?
Avanki Wie war bei der Fahrt die Topographie? Ich merk auch nen deutlichen Unterschied bei den wärmeren Temperaturen...allerdings liege ich da gute 4kwh Durchschnitt höher. Aber evtl. ist auch mein rechter Fuß nicht sensibel genug.
Manchmal ist es schön wenn eine Information von anderer Seite bestätigt wird.
Vor allem wenn von einigen Seiten immer wieder propagiert wird das die Informationen nicht stimmen würden.
Die Infos stimmen NICHT. Der genannte Tarif kostet 22,49 im Monat.
Auch deine Aussage ist noch nicht final verifiziert worden. Wir werden es wohl erst definitiv erfahren sobald bei jemanden das erste Jahr abläuft.
