Beiträge von pse

    Barzahler, Leasingnehmer oder Privatkäufer hat doch nicht zu tun damit, ob man meckert oder nicht.

    Beim meckern verkürzt man ja seine eigene Lebenszeit, daher versuche ich es nicht oft zu machen, aber zugegeben es ist schwer :-).


    Es geht nur darum ob jemand 1.000, 5.000 oder 50.000 km mit dem Wagen pro Jahr fährt.

    Der 50.000 mit dem Wagen ärgert sich bestimmt mehr, da es mehr Probleme gibt die beim jeden ein / aussteigen / laden / vorheizen / user mit OK abklicken / Nachbarn um 3 Uhr morgens aufwachen mit Musik die läuft bist man Aussteigt / AA oder Carplay Verbindung oder Verbindungsabbruch / Assistenten die Verrückt spielen etc.


    Um mich nicht damit ärgern zu müssen, habe ich alles abgeschaltet, was ging und benutze AA (mit Waze). Läuft ziemlich gut, es gibt ab und zu Aussetzer (Pixeln) aber damit kann ich leben. Passiert nicht so oft.


    Jetzt nach dem ich herausgefunden habe wie ich meine Kamera saubermachen kann und meine 2 Batteriemodule gewechselt wurden kann ich nur die fahrt genießen :-).

    Wenn man sich nicht sicher ist kann man zum Händler gehen und fragen.

    Die sehen alle gemachten OTA. Ich habe es auch nicht gewusst das ich 3.0.7 habe bis zu dem Besuch.


    Ich glaube alle kochen nur mit Wasser, und ich habe mich für Enyaq entschieden nach eine Probefahrt in Ioniq 6, wo es so gebimmelt hat das ich froh war aussteigen zu können. Im EV6 habe ich die Ampel gar nicht gesehen ohne mich nach vorn zu bewegen. Audi Etron ist riesen Schiff was Geräusche macht wie eine alte Straßenbahn (habe vor Facelift gefahren). Tesla kommt nicht in Frage (Hud, Interier, DCC), VW design mit zu viel touch mag ich nicht, und ohne Rekuperation nur im ECO mode?

    Für Chinesen habe ich kein Verständnis und möchte mein Leben nicht Chinesische Firmware anvertrauen. Ich habe zuviel von China gesehen um mich das antun zu müssen.

    Viel Glück beim suchen ....


    Klar, 3.0.7 ist hoffentlich nicht das letzte was ich bekommen habe :-).

    Das Anlernen wurde doch mit einem speziellem Balancer gemacht, was von Skoda dem Autohaus geliehen wurde. Das wegen dauerte die Prozedur ja 3 Tage.

    Das einzige was mir gesagt wurde war das die berechnete Reichweite einige Zeit in anspruch nehmen kann bis die Angaben wieder stimmen. Ich habe aber keine Probleme diesbezüglich feststellen können.

    Von fehlender Wärmeleitpaste habe ich noch nichts gehört ;)

    Gibts inzwischen genug Wärmeleitpaste :)

    Nach dem Tausch von 2 Modulen konnte ich keine Veränderungen feststellen, jetzt muss ich nur die Batterie leerfahren und dann geht es zu dem Schnellader.

    Habe gedacht das die Leistungsbeschränkungen bei 80% mit defekten Modulen zusammenhängen, dem ist leider nicht so.

    War davon überzeugt das der grüne Leistungsbalken vorher nie so viel Grau gezeigt hat, hängt aber wahrscheinlich mit den Temperaturen.

    Im September (als meine Batterie noch i.o. war) war die Temperatur doch höher als Heute und genau kann ich mich nicht mehr erinnern :-).

    Bei dem Besuch beim Freundlichen habe ich drei Sachen erfahren:


    1/ im Rahmen von OTA gabs bei mir im September ein Update von BMS was die Auflösung von ADC erhöht hat. Dies wurde nur bei 4x4 Akus gemacht. Aus dem was mir gesagt wurde habe ich entziffert das es um 2bit gegangen ist, also von 0.1V auf 0.025V Auflösung. Danach waren auch Zellen plötzlich ausserhalb der Tolleranz. Zeitlich stimmt es bei mir so.

    2/ ich bin auf 3.0.7 (steht so im Skoda internen System) obwohl es bei mir nicht im Infotainment angezeigt wird. Da steht 3.0.0

    3/ Zurzeit noch kein weiteres update verfügbar wie für Februar vermutet hier in anderem thread….