Meiner mit 4.1 hatte Gestern bei Exakt 135 kw gestoppt bzw. gehalten. Angestöpselt bei 9% inkl. automatischer Vorkonditionierung nach 100km Fahrt.
Beiträge von PileePalee
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Hab grad in DE 71 kWh nachgeladen. Durchschnittsverbrauch lag bei unter 16 kWh, gefahren bin ich ca. 420 km, Foto habe ich leider vergessen. Leider war das Kabel an der Ladesäule so kurz das ich entgegen der Fahrtrichtung Rückwärts an die Säule fahren musste, der Standort war zum Glück recht leer.
Mit Frau und Kind hat die Mittagspause 50 min. gedauert so das ich mit 95% weiterfahren konnte.
MfG
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Ich schreibs mal hier rein:
Wir sind in NL 5 Nächte im Urlaub. Hatte in DE vor der Grenze noch auf 100% geladen. Ich habe fürs Ausland ne Shell Recharge, ENBW und Tesla. An unserer Unterkunft hätte ich mit Shell für 55 Cent laden können. Leider hat das Fahrzeug so viel Reichweite das ich Morgen wieder in DE an der Ladesäule mit ca. 10% ankomme, somit musste ich in NL nicht Laden (in DE zahlt der Arbeitgeber).
Verbrauch in NL zwischen 13,5 und 16 kWh.
MfG
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Shell Recharge sieht auch ganz gut aus von der Abdeckung.
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Nicht auf 100% Laden, dann klappt's auch mit dem rekuperieren. Das Bremmspedal / Gefühl beim Enyaq ist eh Gewöhnungsbedürftig, wenn der Akku voll ist, erst recht. Wenn ich mal das Auto meiner Frau fahren muss, stehe ich schon 100m vor der Kreuzung weil die Bremsen einfach sofort zubeißen.
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Hier nochmal meine Lodge IMG_20241102_111535.jpg
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habe aber keine Probleme, da mein Chef mir die Kosten per DKV subventioniert. Ich Vergleiche aber trotzdem was ich ohne DKV gezahlt hätte und versuche bei der Routenplanung schon die für die Firma günstigeren Säulen anzufahren. Echt eine Heidenarbeit so etwas aus zu sortieren. Aber auch erschreckend wie die DKV den Kunden über den Tisch zieht oder der Fuhrparkmanager sich über den Tisch ziehen lässt und das als Nestwärme empfindet.
Ich kapier das auch nicht, wir haben von der Firma eine Ladekarte von Arval / Shell Recharge und der Günstigste DC Preis den ich je gesehen habe sind 0,71 Euro (Stadtwerke) und gehen hoch bis 0,93 Euro (Aral Pulse), ausgenommen Shell Ladesäulen (0,59Euro). Da wär die Firma mit EWE GO im Schnitt besser drann.... Und wir haben tausende Fahrzeuge
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Habe das gleiche Problem. Muss leider hin und wieder den Scheiben MAX. Modus betätigen oder wie das heißt. Lüftungsintensität auf Intensiv hilft ein wenig, hatte vorher auf Medium.
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Also ich bekomme es auch nicht hin, hatte die Funktion schon deaktiviert...muss es wohl nochmals heimlich üben
