Beiträge von cupra

Zitat von Kusi_Schweiz

Dass das Fahrzeug beim Setzen von ACC (mit SET) kurz darüber beschleunigt, diese Problem habe ich ebenfalls.

Dies merke ich jeden Tag, da ich beim Arbeitsweg vom 70er Bereich in die Ortschaft mit 50 km/h rolle, spriche OHNE das Fahrpedal zu berühren.

Sobald ich bei 52 km/h ankomme, drücke ich die SET-Taste und das Fahrzeug beschleunkgt kurz auf 56 km/h.

Ähnliches passiert, wenn ich ich in einer 30er Zone rolle, und dann den ACC bei 32 km/h mit SET aktiviere. Dann beschleunigt er kurz auf 36 km/h

Und ich dachte immer, dass ICH spinne...

Ich habe die ME-Version 3.2

Wie sieht das bei euch aus? Hat jemand eine neuere Version, bei welchem dieses Problem ebenfalls auftritt??

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So, kenne ich das auch, aber mit 3.6. Bei welcher Situation er aber das macht (also ob ich Gas in dem Moment betätige oder nicht) da habe ich noch nicht so drauf geachtet

Wenn den Nio, und selbst den auch nicht

Eben nicht. Audi Q4 hat meines Wissens nicht die Software von Cariad sondern die eigene. Und da hat sich bzgl. Geschwindigkeit und Updates sich gar nix mehr getan....das selbst nach dem Update die fast vollkommen gleiche Sauce wie beim Launch vom Modell. Sowas find ich schwach. Es wäre so einfach gewesen jetzt auf die Cariad-Software umzuschwenken und diese beim Update drauf zu machen, weil diese ja jetzt wirklich gut funktioniert

Zitat von Stella

Ne ne... ☝️

SKN ist diese Tuningchipbude...😋 der Batteriehersteller heißt SKI. 🤓

Upsi....peinlich...allerdings gibt's auch eine Firma SKN die Akkus baut...und die kam mir erst vor kurzem über den Tisch...deswegen wohl im Kopf SKN 🙈

Rein softwaremäßig sind sie das aber wirklich nicht...da hat sich im Vergleich zu VW null weiter entwickelt...und dann so ein Preis.🤦🏻‍♂️

Wie sagte man zuletzt, kaufen sie lieber einen leeren Q6 als einen vollen Q4...es wird trotzdem das extrem viel bessere Auto sein

Zitat von nitech

cupra schon der ID.buzz hat glaube ich andere (sk?) Akkus und auch beeindruckende Ladekurven.

Ja, SKN ist das.

Naja, man darf nicht vergessen, dass die Akkus auch von verschiedenen Herstellern kommen. Bestes Beispiel ID.7 mit 286PS und ID.4, 5 und Enyaq mit 286 PS. Man sollte meinen, dass diese die gleichen Akkus haben weil 77kWh Akku. Aber wenn man mal die Ladekurven anschaut sieht man eindeutig, dass der ID.7 einen anderen Akku hat als die anderen. Deswegen denke ich, dass auch der Akku für die ID.3 GTX sowie Cupra VZ Variante einen andern Akku bekommen als der Rest (wegen der Leistungsklasse und Abrufbarkeit von Leistung)

ich kenne das vor allem bei rund 30km/h (das ist aber nicht immer der Fall, nur manchmal)....bei 50 ist es noch kaum wahrnehmbar, drüber überhaupt nicht...zumindest bei mir

Nachdem der nicht von der APP550 Lieferschwierigkeiten betroffen ist, gehe ich mit der Annahme, dass der keine Problem hat. Zudem muss der bis 6. Juli erstmals zugelassen werden, sonst ist nix mehr mit Zulassung. Deswegen wird Skoda alles in Bewegung setzen, den Wagen noch da fertig zu bekommen

Man kann es aber auch schlechter machen als es ist. Sicherlich ist das nicht toll, aber ich denke, das das VW bei der Fertigung der Motoren nicht mit Absicht macht