Beiträge von cupra

Wäre bei einem Akkupack trotzdem verschwindend gering im Vergleich dazu, wenn man am Verbrenner-Motor was austauschen müsste. Und da gehts auf jeden Fall schon bei den neuren Modell vor 300.000km los

Aber auch da sollte doch Skoda irgendwann eine abhilfe haben, weil das ewige wechseln auf Garantie kostet doch ein vermögen....ach ja, ich vergaß....das zu einfach

Zitat von enyaqsim84

Es waren 72% beim Avilo Test. Ich fünf es allgemein mal interessant, zu welchem Preis Škoda oder auch Drittanbieter einen Akkuwechsel machen würden und ob sie das überhaupt machen. Wie steht es mit Akkuankauf des alten usw..

Also machen auf jeden Fall. Akkuankauf ist ne sehr gute Frage. Vielleicht auch mal etwas was Matthias recherchieren kann. Denn dass das Ding für Lau über den Tisch geht, wäre auch komisch. Die Dinger werden ja meist von Firmen wie RWE udn Co für ein zweites Leben genutzt

Zitat von cupra

GAR NICHT GUT - Autobahn RAST GmbH im Verfahren anscheinend im Vorteil 

Und Tesla ist jetzt als Kläger ausgestiegen. Bleibt nur noch Fastnet übrig

Zitat von RobertE

Ich glaube wenn die Hersteller es irgendwie hinbekommen einen besseren Indikator für die SoH des Akkus zusammen mit einem besseren Ladeüberwachungssystem einzubauen, würden neue und gebrauchte E-Autos viel gefragter sein. Die meiste Leute die ich persönlich kenne haben vor allem Angst vor teure Akkureparaturen. Es sollte doch einfach möglich sein im Auto per Knopfdruck die Ladehistorie aufzurufen. Dann sieht man wie oft über DC oder AC geladen wurde, usw.

Ich verstehe ja die Angst irgendwie und irgendwie doch nicht. Beim Motor interessiert sie es ja auch nicht und da hängt mindestens genauso viel Geld dran udn diesen kann man nicht mal so eben kontrollieren

Da kann ich leider zum jetzigen Zeitpunkt mit 17k km noch nichts liefern, aber ich bin jetzt schon begeisterter schauer, wenns Video rauskommt

Nicht nur das, wie viel Geld hast du schon vorher in den Motor investiert? Ölwechsel, Zahnriemenwechsel, Filterwechsel, Zündkerzen etc. pp. All das wird selten beachtet. Da kommen Tausende zusammen.

Nebenbei bekommst du das Akkupack zurzeit für 10.800€. Ein Austauschmotor kostet in der Leistungsklasse auch ca 3-10000€. Je nach Leistung. 1.5 TSI kostet z.B. überholt rund 4500€.

Laut Artikel 19%...sinds 19 % auf ca. 100 € sind das 20 €....sinds auf jetzt gehandelte 40 €...Mückenschiss

Insgesamt wundert es mich bei den Preisen trotzdem nicht, das Ford große miese mit ihren E-Autos macht. Denn einem kann man sich sicher sein, die Dinger werden sich noch weniger gut verkaufen, wenn die Facelifts von ID.4 und 5 sowie Enyaq kommen. Das da die Preise gesenkt werden ist jetzt schon klar und dann sind die beiden Fords dann wirklich viel zu teuer

Zitat von below

ich sehe im Enyaq qualitativ aber kein hochwertigeres Auto.

Qualitativ heißt aber eben nicht nur das Material sondern auch der Rest. Qualität hat auch etwas damit zu tun wann es knarzen anfängt und wann es kaputt geht. Wir können natürlich jetzt darüber streiten ob eine kaputte Koppelstange nach 80k für Qualität steht, aber wenn ich mir den Innenraum nach 280k anschaue und das rütteln an der tür und es knarzt immer noch nicht, das durchfallen durch den TÜV kommen ohne Probleme und nicht wie die 3 Teslas und zwar mit Karacho durchfallen, dann ist das auch eine Qualität und zwar eine Gute beim Enyaq