Beiträge von cupra

    Die Frage ist nur, brauchst du vor der Fähre nochmal einen Ladevorgang? In Kristansand wie auch Larvik gibts direkt in der Nähe ein Ionitylader mit dem du dann für rund 26 cent die kW/h laden kannst. Oder legst du woanders an? :/ Ich habe letztes Jahr in Norager (Dänemark) geladen, danach bis nach Hirthals, mit der Fähre rüber nach Kristansand und dann bis nach Roldal (Norwegen) gekommen

    Naja, mal schauen, was die nächste Reise so ergibt, im Sommer gehts nach Dänemark. Vielleicht ja doch Tesla im Abo, abgesehen vom blockieren zweier Plätze war das recht entspannend dort. Vorallem viele Säulen, die da überall stehen; in Göttingen waren auch schon die neuen aufgestellt, die mittig stehen, da nimmt man auch niemanden den Platz weg.

    Doofe Frage, warum kein Ionity? Letztes Jahr bin ich damit sehr gut durch Dänemark gekommen und wird auch wieder meine Erste Wahl im Juli und Oktober sein, wenn ich durch Dänemark fahre

    Absolut genial, fand ich auch schon gestern, als ich das sah. Nur dies weiter zu pflegen dürfte auch ein Akt sein. Ich für meinen Teil dachte mir nur, solche Firmen wie Aral schaufeln sich ihr eigenes Grab. Schon als ADAC-Kunde nutze ich die Karte nicht, weils zu teuer ist gegenüber wettbewerbern und dann soll man dort nochmal 8 cent mehr zahlen? Ich bin mir ziemlich sicher das z.B. Eviny (die eröffenen zurzeit im Wochenschritt neue Ladestationen zu mehr als akzeptablen Preisen und die wissen ja auch wie es schon geht In Norwegen/Skandinavien), wie auch ein paar andere Anbieter die jetzt kommen, werden hier so manchem vermeintlichen Bigplayer auf Dauer noch so manchen das fürchten lehren. Wenn z.B. Aral glaubt damit zu überleben.....ich glaubs net. Ich frage mich z.b. auch wie ein Car Maniac das noch bewerben will (das Abo für 39 cent die kW/h hat Aral ja auch schon wieder eingestellt).

    Nur das es sie in größeren Mengen gibt (Und auch da habend ie anderen sehr groß aufgeholt) und man einfach nur den Stecker anstecken muss. Sonst gibts da null, was mich da reizt. Sie sind ja teils nicht mal mehr günstiger

    Also der Cupra Raval wird definitiv kein Rivinabasiertes System bekommen. Das wird erst mit dem ID.1 zum ersten Mal kommen. Würde mich jetzt doch extrem überraschen wenns jetzt anders wäre.

    Gut zu wissen. Die bridgestone sind z.B. beim Verbrenner-Baukasten dafür bekannt, sehr oft eine beschissene Abnutzung zu haben, vor allem Sägezahnbildung. Scheint also beim MEB auch wieder mal so bestimmte Punkte zu geben, die nicht gut sind. Naja, ich werde ja sehen wie sie ende des Jahres aussehen...heißt auch gleich für nächstes Jahr schon mal vorsichtshalber neue raussuchen....geht ja auf nen Roadtrip auf die Lofoten