Das bringt den Produktionsausstoss nur dann nach vorne, wenn VW genügend Teile für den Enyaq zuteilt. Momentan ist ja nicht die Produktionskapazität das Problem sondern die Teileverfügbarkeit bei Skoda.
Die ID. Modelle haben mittlerweile eine Lieferzeit ab 8 Monaten.
Das mag schon sein, aber dann erst die Kapazität zu erhöhen, wenn man voll produzieren kann und dann wieder drosseln muss, ist auch kontraproduktiv. Also lieber jetzt erweitern (was eh schon geplant war) und die Nicht-Vollauslastung nutzen, als dann später. Denn auch wenn ich es erst mal negativ bewerte, das VW wohl das meiste an Liefervolumen zurzeit abgreift und Skoda hinten ansteht, so kann man auch etwas positives sehe, dass inzwischen so viel an Teilen geliefert wird, das VW schon wieder normal fertigen kann und auch die Lieferzeiten dort runter gehen. Heißt für mich es läuft insgesamt besser. Und jede weiter größere Lieferung an Teilen wird am Ende auch Skoda helfen und was bringen, denn die werden auf kurz oder lang davon dann auch profitieren.
Viel Spaß mit deinem RS 
Eines was ich leider oft bei Tesla-Fans mitbekomme, dass ausnhamslos nur Telsa e-Autos bauen kann und der Rest schrott ist. Bestes Beispiel der Liebe Piquet und Wuschelkopp Alex.
