Beiträge von cupra

Zitat von FoG

Ich mache das genauso wie Enyaq2020 und stelle dabei immer wieder fest, dass ich einen Schreck bekomme, wenn die 20%-Warnung kommt (so a la "Was, schon so weit runter?! Hab ich ja völlig übersehen." ).

Letzten Sonntag habe ich mich aber mal so richtig verkalkuliert, als ich am IONITY Deminer Land geladen habe. Die Reichweitenwolke sagte mir, dass es ca. 50 km mehr sind, als ich bis nach Hause brauche. Da hatte ich 55% SoC. Hab dann bei 60% abgezogen und bin losgefahren. Immer schön 120 mit TA. Leider hatte ich außer Acht oder Neun gelassen, dass ich bis zur A11 mit Wind von 2 Uhr und auf der A11 mit Wind von 11 Uhr fahren durfte und so war ich plötzlich am Kreuz Uckermark bei 110 km Reststrecke und 100 km Restreichweite. Hab dann auf 115 km/h reduziert und bin tatsächlich Zuhause mit 2% und verbliebenen 11 km im Akku angekommen.

Und jetzt mach das mal mit der Reichweitenangabe bei einem Verbrenner....du wirst stranden oder einen Herzinfarkt bekommen. Oder Beides

Zitat von NeoDaysleeper

Da habe ich auch eine Meinung dazu...

Ich glaube nicht, dass die Batterie bei mir aufgrund der Zykluszahlen stirbt, sondern eher aufgrund ihres Alters.

Ich fahre etwa 30.000 km pro Jahr, was ungefähr 60 Ladezyklen (iv80) entspricht, basierend auf einer Reichweite von 500 km.

Der Akku sollte doch mindestens 1.000 Zyklen halten, oder? Das wären über 16 Jahre. Ob die Zellchemie das aushält, ist fraglich.

Warum soll sie das nicht aushalten? Teslas Akkus haben gezeigt, dass sie noch viel mehr aushalten. Natürlich steht der Akku dann nicht mehr bei 100%, aber wenn man halbwegs vernünftg lädt, dann halten die durchaus sehr lange. Und nebenbei, ich sehe immer weniger Motoren die ohne defekt wirklich solange aushalten. Manche sind sogar schon Kernschrott

Zitat von Jupp65

Wenn VW Werbung macht wie "VW- das Auto" als hätten sie es erfunden, gehört ihnen auch auf die Fresse wenn sie Mist machen.

Und die Dieselaffäre ist auch noch nicht gegessen oder gar vergessen.

Ich fasse es selber nicht, dass ich jetzt ein Auto aus diesem Konzern kaufe. Einen Diesel oder sonstigen Verbrenner würde ich von denen nie kaufen. Mit BEV gebe ich Skoda eine Chance.

Ach, und BMW, Mercedes, Opel und wie sie alle heißen haben nicht betrogen? haben keine Strafe gezahlt, mussten nicht nachbessern? Die haben alle betrogen! Das heißt nicht, dass das VW nicht darf oder das die nicht zurecht einen gehöörig eins auf die Nuss bekommen haben. Aber grad jetzt beim MEB, der nun mal nix mit dem Dieselskandal zu tun hat, wird auch hier wieder so richtig rumgeschrien. Ja, es ist nicht alles toll, aber die anderen hersteller bekleckern sich auch nicht mit Rum. Und nein, toll ist das nicht. Gäbe es wirklich eine Alternative, denn hätte ich mir die angeschaut. Nur aus bestimmten Gründen gabs die für mich einfach nicht...nicht ansatzweise

Warum soll ich das bestätigen lassen? Auf der Bestellung steht sie drauf, auf der Auftragsbestätigung steht sie drauf. Es ist nichts, was in den Enyaq eingebaut werden muss. Also was muss man da noch bestätigen lassen? Wir haben dafür bezahlt, also gibts auch eine Gegenleistung. Sollte da nur eine auf ne dumme Idee kommen, das in Frage zu stellen: Rechtsschutzversicherung und ab die Post

Zitat von Monyaq

Achja, die Abkürzung stand ja für "Bring mich Werkstatt". Genau so eine Reaktion wollte ich haben. Wenn ich die Probleme im Going-Electric Forum lese dann ist da auch nicht viel besser. Wohl wie überall. Bei dem einen läuft die Kiste super, bei dem Anderen halt nicht.

Das ist es ja. Mit am meisten wirds über den MEB gemeckert und gestöhnt, aber wenn man dann mal so bei den anderen herstellern schaut, was da soooo toll ist, dann stellt man fest, die haben auch Probleme und nicht zu wenig. Nur werden die nicht ansatzweise so viel gekauft und haben dementsprechend auch nicht so ein großes Echo....und beim VW-Konzern wird eh immer am lautesten geschrien!

Ihr macht mir Mut...da muss ich mich fast fragen, ob es gut ist meinen Wagen abzumelden und privat zu verkaufen, bevor der Neue nicht wirklich als funktionsfähig gemeldet und dann auch übergeben werden kann. EINMAL einfach....wäre zu schön gewesen

LG-Erik

Ist das jetzt eine generelle Rückrufaktion von Kühlmittelpumpen oder jetzt nur eine die dich betrifft?

ja, denk da auch grad drüber nach. Wollte aber vorher noch direkt bei meinem Händler nachfragen was er verlangt. Da habe ich nämlich noch eine Reifenversicherung dabei. Werde ich wohl doch mal nächste Woche bei ihm vorstellig werden

EnBW. Zurzeit wieder weit vorne dran. Solltest du mehr als 300km fahren bzw. für mehr als 300km dann nimmst einfach ein Monat den günstigsten Tarif für 6(?)€, dann lohnt der sich.

Zitat von enopol

und würdest du anhand deiner 16,3 kWh/100km darauf schließen, dass, wenn du minimal langsamer wärst, z.b. die AB nur mit maximal 120km/h fährst, du auf rund 12,3kWh/100km kommen würdest?

Meist ist es nicht das langsamer was da entscheidend ist, sondern wie oft du eingebremst wirst und dann auch wie. Wenn man viel auf der AB "segeln" kann, statt mit der Bremse bremsen zu müssen und das Tmepo auch gleichmäßig fahren kann, macht das oft viel mehr aus, als 5-10km/ weniger Durchschnittstempo