Doch der Enyaq hat das, nennt sich Autonomes Fahren Level 3
Was du wahrscheinlich meinst ist das vollständige selbständige fahren das ist dann level 5
Wir sind mit dem TA bei Level 2, „Teilautomatisiertes Fahren“. Nicht mehr und nicht weniger aber das dafür sehr ordentlich.
Ein Level 2.5 ist mir nicht bekannt.
Das Auto ist in Deutschland im Autohaus, der Händler wollte es Zulassen und beim Amt, mit einem Hinweis auf eine Weisung vom KBA, wurde das verweigert. Das ist dann also die Auslieferungssperre von derDu sprichst? Soll ich das so verstehen?
...sorry, war meine "Lesefehler".
Alle Sperren sind aber ab heute aufgehoben, sowohl als auch.
Alles anzeigenDerzeit Zulassungsstopp für alle neuen Enyaq Modelljahr 2024
Normalerweise sollte heute die Übergabe meines Enyaq 85x im AH sein.
Mein Verkäufer rief mich gestern an, dass alles soweit passt. Reifen da, Auto steht im AH und sollte zugelasen werden.
Aber, das KBA hat einen Zulassungstop, so der Verkäufer, für alle Enyaq des Modelljahr 2024 verfügt.
Keine Ahnung wer hier geschlampt hat, ob Gutachten fehlen oder was auch immer.
Es ist kurz vor Jahresende, die Prämie soll 2024 auch nicht mehr gezahlt werden.
Ich denke diese Info trifft derzeit viele, nur komisch, dass ich darüber nirgends eine Info finde.
Laut Autohaus gibt es seitens Skoda auch noch keine Reaktion / Stellungnahme.
Weiss jemand zu dem Thema mehr?
Grüße in den Abend,
muelle44
Falsch, es gab eine Auslieferungssperre, keine Zulassungssperre! Skoda hat dazu sehr wohl (seine Händler) informiert.
Bedeutet das jetzt, dass überhaupt keine Aktion nötig ist/war? Falls einer dahingehend was rausbekäme würde ich mich über eine Rückmeldung freuen. Ich habe eigentlich keine Lust mein neues Auto schon wieder in die Werkstatt abzugeben
Soll ich es denn wiederholen?
Zu der Update-Thematik...
Mein Betreuer im AH hat mir noch einmal bestätigt, dass das Update am Freitag geliefert wird (vorbehaltlich es kommt was unvorhergesehenes dazwischen - wie immer), Auslieferung für unser Fzg ist jetzt für Montag eingeplant...
...auch hier gerne die Antwort:
Die zuvor aufgrund der Serviceaktion gesperrten Enyaq können ab sofort ausgeliefert werden. Heute wurde die Konformität der betroffenen Enyaq vom Hersteller bestätigt. Es sind keine zusätzlichen Arbeiten erforderlich
Meiner auch. Angeblich kommt Freitag ein Update. Habe aber dazu nix offizielles von meinem
.
...die zuvor aufgrund der Serviceaktion gesperrten Enyaq können ab sofort ausgeliefert werden. Heute wurde die Konformität der betroffenen Enyaq vom Hersteller bestätigt. Es sind keine zusätzlichen Arbeiten erforderlich.
Update zu meinem Fall: die AMAG kann jetzt auch Gutschein-Codes ausstellen. Nachdem lange niemand helfen konnte habe ich nun meinen Code für CHF 180.- doch noch erhalten 👍🏻
Das Guthaben kann man für kWh ausgeben, nicht aber für die Grundgebühr. Oder kennt jemand einen Weg?
Was nicht geht, geht halt nicht…
Was kannst du denn zum Verbrauch bei reinem Autobahnbetrieb sagen, wenn ständig 120km/h gefahren werden, wo es geht, wenig Baustellen vorhanden sind und keine Staus?
Im E-Auto-Supertest von A.Bloch sind für konstant 120km/h 26kWh/100km ermittelt worden. Beim 140km/h konstant waren es 35kWh/100km.
Ich kann als Beispiel nur meine damalige Rückfahrt von Österreich Richtung Berlin benennen. Wie gesagt, beladen und mit Klimaanlage aber eben im Sommer (ich weiß nicht, wann die ganzen YTer getestet haben, schaue mir das selten bis nie an). Da bin ich durchgefahren, bis IONITY Himmelkron mit WLTP- Reichweite 413 km in einem Zug. War knapp aber ging.
Warum soll der nicht förderbar sein? Nettolistenpreis 45.000 Euro sind Brutto 53.550 Euro, da liegt der doch drunter? Oder verwechsel ich jetzt was?
Das war die UPE vom Basismodell, als Sportline liegt er darüber
Also der ID Buzz ist z.B. hier (Test ID Buzz) praxisnah getestet worden. Aber wenn man auf der Autobahn alle 1.5 h für 1 h Pause machen muss zum Laden, ist das eher abschreckend. Und der restliche Test macht auch keine Lust auf das Auto - insbesondere der zur Verfügung stehende Stauraum ist überraschend klein.
…ich kann nur sagen, nach dem Sommerurlaub mit den ID. BUZZ und fast exakt 4.000 gefahrenen km mit 4 Personen und Hund durch D, Österreich und Italien mit viel Autobahn, absichtlich etlichen zusätzlichen Pässen, Großglockner usw.:
Das Auto ist für diese Zwecke geradezu ideal, was Stauraum und Ladeverhalten (nur IONITY genutzt) angeht. Auch der Durchschnittsverbrauch war klasse. Noch nie so entspannt gefahren und an den Zielen angekommen.
Das in den ID. BUZZ keine Moto-Cross Maschine passt, weiß man vorher. 😉
