Der Ionity in Heiligengrabe ist komisch designt, die Säulen stehen seitlich im 1/3 der Parkbucht. An den rechten Ladepunkt kann man Vorwärts ranfahren, dann sind Ladeklappe und Säule auf einer Höhe.
Auf die Parkbucht andere Seite muss man Rückwärts drauf, darf aber nicht bis nach hinten durchfahren sonst reicht das Kabel nicht von der Säule zur Ladeklappe.
Im Ergebnis guckt die Fronthaube einen halben Meter aus der Parktasche.
Also, wenn ich die Hälfte von dem bekommen würde, was ich verdiene.......
lubby ich habe mal EnBW zu dem Thema angeschrieben.
Ich fasse mal zusammen, Jeder der 1 und 1 zusammenzählen kann und bei dem dann auch 2 rauskommt weiß,
- Wir brauchen Strom, sonst geht es in die Steinzeit zurück
- bei der Stromerzeugung soll möglichst wenig CO2 entstehen
- Atomkraftwerke sind auf Grund verschiedener Szenarien nicht die Rettung
- Wir brauchen dezentrale Speicher um die Grundlast zu decken
- das Stromnetz muss ausgebaut werden
- die Kosten für die Allgemeinheit müssen im Blick behalten werden.
Jetzt müsst ihr nur noch die Lobbyisten der fossilen Fraktion überzeugen und die Dekarbonisierung kann Fahrt aufnehmen.
ZitatDiese lizenzierten Daten nutzen wir sowohl für die Ermittlung der Inspektions-Kosten, als auch für Wechselintervalle. Bei uns findest du außerdem den Original Wartungsplan des Fahrzeugherstellers, die Haltbarkeit und Kosten für die Batterie, häufige Probleme oder Mängel und viele weitere interessante Infos rund um den Skoda Enyaq iV.
Die Kosten einer Inspektion bei dem tschechischen Familien- SUV Skoda Enyaq iV unterscheiden sich je nach Modellvariation und Werkstatt. Sie liegen zwischen 210 € und 360 €. In den meisten Servicebetrieben sind die mit einem Unterstützungsgetriebe ausgestatteten Fahrzeugvariationen etwas teurer.
Das habe ich gefunden
Skoda Enyaq iV Inspektion: Kosten, Intervalle und Werkstatt-Terminbuchung
Ich kenn die Offshoreproblematik, Küstenmeer und AWZ sind halt auch ein Verkehrsweg mit entsprechenden Sicherheitsbereichen.
Die Klimmzüge für LNG sind schon enorm aber das ist ein anderes Thema.
Das ist Bauhaus Stralsund, B96n Abfahrt Andershof, 2 km Richtung Innenstadt,
Hier fehlen leider noch die entscheidenen Schilder aber man kann sich auch mit Absicht vor die Ladesäulen stellen.....(links und rechts waren 10 +Stellplätze frei....)
Wären die Schilder da gewesen hätte ich ihn angezeigt.
Ich habe jetzt nur 28.000 WEA Land zu 1.500 WEA See gefunden.
Gibt es dazu auch eine Gesamtleistung, die WEA auf See sind ja deutlich leistungsfähiger als die an Land.
