OT, Oberer Totpunkt, das ist der Punkt (variabel) wo die Diskussion abdriftet!
Richtig?
Nein, dass ist der Punkt, an dem ich in die Diskussion einsteige!
Beiträge von Laemat
-
-
Wo bekomm ich das her? Scheint doch eine sinnvolle Art zu sein, seine Freizeit zu vernichten.
-
Ich kann bei mir keine Auffälligkeiten feststellen, ich blieb bisher auch vom Lenkraddefekt verschont.
-
Wie macht Tesla das eigentlich, falls da mal eine Zelle kaputt ist? Die Packs sind ja eingeschäumt bekommt man da ein neues Auto?
-
Warum sollten die kündigen, wenn Du eine 24 monatige Preisgarantie hast?
Die läuft am 15. Mai ab. Gut sie haben noch ein paar Tage.
-
Da hat Vattenfall bei mir wohl vergessen zu kündigen...
-
Laemat
einige 
4-7xund ich glaube, es sind mehr als 10min, weil beim 2. Ladestopp (so 180km später) komme ich seit 3.0 nie über 75KW trotz passendem SoC...
Naja, das mit den 2 min war jetzt auch nicht ernst gemeint, verstehen tu ich dich aber auch. Es wäre schön, wenn Skoda dem Kunden die Entscheidung überlassen hätte, von mir aus in irgendwelchen #Experteneinstellungen#
-
Einsetzender Regen ist auch deutlich merkbar...
Ja der Scheibenwischer zieht locker 2kw *duck und weg*
-
ds365 beim soc habe ich mich verlesen, entschuldige...aber soviel mehr Ladeleistung kann der ix3 trotzdem nicht haben, wenn er bei kleinerem Akku bei optimalen Bedingungen 31 min braucht.
Pepe84 ja die Ladeleistung war vor 3.0 besser aber eine Kröte müssen wir schlucken, hoher Verbrauch auf Kurzstrecke weil der Akku immer auf 8 Grad gebracht wird oder Nachteile beim Schnellladen im Winter.
Meiner Meinung nach ist der Haupteinsatzbereich 90 % aller Autos Kurzstrecke somit war die Entscheidung von Skoda richtig.
Ich sag mal ganz provokant, Vorheizen ist Energieverschwendung, nur weil man 2 min eher vom HPC weg will, schickt man kostbare Energie in einen Heizstab.
-
Mal eine Frage am Rande, seid ihr auf den HPC angewiesen oder regt ihr euch darüber auf, dass die eine Ladung am HPC im Monat nicht immer maximaler Leistung läuft?
Man sollte auch nicht immer den Vergleich zu den anderen Autos ziehen, ich zitiere hier mal den ADAC und das du beim ix3 bei 45 % noch 145 kwh gesehen hast glaub ich jetzt schlicht nicht oder der ADAC schreibt Quark.
Zitat.Hier dauert das Aufladen auf 100 Prozent rund siebeneinhalb Stunden. Alternativ kann unter Gleichstrom (DC) an entsprechenden Schnellladesäulen auch mit bis zu 150 kW geladen werden. Strom für 100 Kilometer lässt sich so in zehn Minuten in die Akkus pressen, eine Aufladung von null bis 80 Prozent ist unter Idealbedingungen in 31 Minuten möglich.
