Eine letzte Frage, ich konnte leider keinen Sportsline Probe sitzen, sind die Sitze mit denen im Octavia RS vergleichbar?
Wie fallen die denn allgemein aus? Die Standardbestuhlung ist ja relativ breit und weich.
Wir sind
ich 1,86 100 kg sportlich mit
etwas Wohlstandspeck) und
meine Frau 1,76 an den beiden Geburten gewachsen 
Fahrertür auf = Motor tot, der Zündtaster ist aus der Zeit gefallen.
ich weiß wie das System funktioniert, ich wollte nur darauf hinaus, das mein BMW auf P switcht, wenn ich den Motor ausmache. Das P gibt es aber bei dem Enyaq nicht mehr.
Meine Probefahrt ging allerdings nur 45 min und ich habe mir nicht Alles genau angeschaut, Mich hat eher das Handling und die Haptik im Wagen interessiert.
Wenn der Start Knopf = P, auch gut aber eigentlich braucht man den nicht mehr, Wahlsteinchen auf D oder B und ab geht es.
Der Enyaq hat Autohold, ich musste mich ein bisschen umgewöhnen, weil es kein P gibt. Wer nie Automatik gefahren ist, dem fällt das wahrscheinlich nicht auf aber bei mir ist bisher halt der Kontrollblick zu P.
einem 80 Millionen Einwohner Land fehlen aber auch ganz natürlich entsprechend viele Arbeiter...Wir können nicht überall Spitze sein, insgesamt stehen wir weltweit für so ein kleines Land sehr gut da, nicht immer nur Alles schlecht reden....
Aber wir kommen ziemlich vom Thema ab.
Ich sehe ja bei meinem BMW BLP 44.000, Angebote nach 2,5 Jahren um die 19.000...
Egal.ich will jetzt BEV!!!
Total rational, ich weiß
nicht zu vergessen, dass die Tschechen Anfang des Jahres massive Covidprobleme hatten und die Autoproduktion davon sicher nicht verschont wurde.
Ich habe den Eindruck, die Großserienproduktion MEB ist noch ein ziemliches Versuchsfeld. Bei VW und Audi läuft ja auch noch nicht Alles rund.
Das Angebot liegt bei mir auf dem Tisch im wörtlichen Sinn, ich wollt den Vertrag in Ruhe lesen. Ich mag das nicht wenn da neben einer Däumchen dreht.
48 Monate, 12.500 km, 6000 Sonderzahlung (5000 BAFA) 429 Euro
Keine Kasko, Ratenschutz oder der Gleichen. Bei meiner Versicherung habe ich auch schon mal vorgefühlt 340 Euro inkl. Volkasko, GAP muss ich nochmal nachfragen. (AXA)
Die Restwertberechnung ist schwierig, Skoda geht von 50 % Wertverlust nach 4 Jahren aus. Die Gebrauchtwagenpreise für BEV sind relativ hoch, es ist sicher nicht einfach den Restwert zu ermitteln.
Moin,
die Konfiguration steht nun: C79NXC38
Wärmepumpe rechnet sich für mich nicht und nur wegen des Kältemittels gebe ich keine 1.000 Euro aus.
Ich überlege noch wegen der AHK Vorbereitung aber ich hab die AHK an meinem jetzigen Auto nie genutzt, ich bin mir nicht sicher sich das die nächsten 4 Jahre ändert (leasing)
Die Alarmanlage ist ebenfalls nicht drin, habe ich in meinem jetzigen Fahrzeug ab Werk und nie gebraucht (ha ha 
), bei fest verbauten Anlagen ist das Problem, dass spezialisierte Langfinger wissen wo das Horn ist und dieses einfach außer Gefecht setzen.
Was mich zur anderen Frage bringt, wie sichert man ein BEV gegen Diebstahl, Kraftstoffzufuhr kappen bring ja nix.
