Wenn ich sehe, dass der Mach e auf 400 Volt Basis mit 175 kw läd, warum soll das MEB nicht schaffen, der Mach e hatte sogar noch Luft, was Volt und Ampere anging.
Ich denke eher, dass sich VW konservativ an die Leistungsgrenzen tastet.
Im Grunde ist es mir aber egal, lieber sollen sie an der Effizienz arbeiten. 1 kw weniger auf 100 km bringt mehr als etwas höheres Ladetempo.