nee das war eine allgemeine Feststellung
Beiträge von Laemat
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Glaubt Ihr wirklich, dass dieser Zertifikate-Handel ernsthaft irgend etwas verbessert oder gar die relevanten Unternehmen bewegen wird, sich zu verändern? Wenn man die Vorgehensweise deutscher Unternehmen und unserer Regierung genau betrachtet, wird doch das Selbe passieren, was bisher immer passierte:
Der Sinn dahinter ist ja, dass der der Zertifikat verkauft mit dem Geld noch nachhaltiger wirtschaften kann im großen wie im kleinen. Wenn sich zB die private PV Anlage allein über Zertifikat bewirtschaften ließ.
Das System funktioniert aber nicht, weil viel zu viel Geld gerade bei den Klimakillern sitzt.....die co2 Strafen sitzen die auf einer Arschbacke ab.
Die Strafen auf den Kunden umlegen funktioniert nur dort wo das Angebot alternativlos ist. Ansonsten kann man die Situation mit einem Supertanker vergleichen, wir haben gerade erst am Ruder gedreht, bis der wirklich in eine andere Richtung fährt dauert es.
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Das stimmt, ich fahre auch sehr viel defensiver Fahrstufe B hat es mir angetan, nur das AVAS Gejaule finde ich nicht so schön.
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DUH?? Sind Alles aber nicht die Guten!
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d.h. keinen Unfall bauen, dann kostet das BEV nix
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Meine Tochter schimpft hinten schon bei 204 PS
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Ich würde denken, daß es an den Lenkkräften liegt...aber ich bin Autonoob
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Ja, ich habe drei (schon ältere) Kinder.
Im Touran kann ich gerade jeweils eine Handbreite dazwischen halten. Balle ich die Hand zur Faust reicht es nicht mehr.
Im Enyaq berühren sich die Kinder direktDu könntest noch in einem normalen Enyaq Probesitzen, der hat eine andere Bestuhlung, ansonsten ist es generell schwer in dem Fahrzeugbereich (bis 4,60 Länge) ein Auto zu finden, das hinten 3 gleichwertige Sitze hat. Hat der aktuelle Touran denn noch 3 Sitze?
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Was meinst du mit 4 Fingern? Hast du 3 Kinder?
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falsches Auto!!!
