Ist es nicht besser, einfach ins kalte Auto einzusteigen, die Sitzheizungen und die Lenkradheizung einzuschalten und dann den Innenraum über die schnell anspringende Heizung vorzunehmen?
Die Luft ist uninteressant, Tür zu und in 30 sek ist es wieder warm aber in den 30 min sind auch die Sitze, das Lenkrad und das ganze Interieur warm geworden. Die Scheibe ist enteist, das Dach ist abgetaut.. ist schon ein bisschen dekadent das Ganze.
Ach ein Grund fällt mir gerade noch ein, ohne den Enyaq gäbe es das Forum nicht...oder ist es anders rum?
ggf. auch Ausfall ESP oder ABS bei ihm....soll ja schon vorgekommen sein.
Schade das der Enyaq wohl zu bieder war, der hatte ja eher eine Stastistenrolle, ich habe mitgenommen: die Ingenieure bei VW haben gut gearbeitet, wenn man umsichtig fährt regeln die Assistenten Alles weg.
Meine Beweggründe stehen in dem Thread, den man mit der Suchfunktion sicher entdeckt hätte 
Das ist doch Käse, wenn wirtschaftlicher Totalschaden, dann ist es so...mir fehlt die Fantasie, was soll denn mit dem Auto passieren, so das nur die Batterie kaputt geht und das nicht von der Garantie und der herkömmlichen Versicherung gedeckt ist?
Bei einem 3.0 L 6 Zylinder war der Motor doch auch nicht extra versichert...
Es ist mir egal, was andere so auf YT drehen, mein Enyaq steht unterm Carport und ich bin nach wie vor begeistert von dem Auto.
Hättest doch mit dem Enyaq ins Zelt fahren können 1x Antigen Schnelltest und einmal laden für 5 Euro bitte
August bestellt und erster Liefertermin Oktober? Das war eh schon leicht blauäugig vom Händler...
Keine Ahnung auf dem Smartphone müsste ich nach oben scrollen, wie ist denn das Thema?
