Ich verfolge die Diskussionen hier nicht mehr komplett, hätte aber doch mal eine Frage.
In irgend einem Testbericht hieß es, das Facelift kann DC v2h, die entsprechende Wallbox vorausgesetzt, stimmt das?
Ich verfolge die Diskussionen hier nicht mehr komplett, hätte aber doch mal eine Frage.
In irgend einem Testbericht hieß es, das Facelift kann DC v2h, die entsprechende Wallbox vorausgesetzt, stimmt das?
Noch nie gehabt, hast du ihn mal auf 0 oder 1 runter gefahren und AC wieder auf 100 % geladen?
Update: Das "größere Autohaus" macht die komplette Diagnose erneut, da sie nicht die Daten meines Freundlichen für die Reparatur nutzen dürfen/wollen.
Dauer 2 Stunden, ich kann also warten. Je nach Ergebnis dann wieder 3 Tage Werkstattaufenthalt zum Modultausch, incl. Leihwagen auf Rechnung Skoda.
Langsam wäre ein komplett neuer Akku wohl günstiger, ich befürchte, die restlichen Akkumodule steigen die nächsten Jahre successive auch aus.
Wahrscheinlich wie früher, wenn das linke Licht kaputt geht, ist es nur eine Frage der Zeit, bis das Rechte dran ist.
Wow, Was ist das für ein Backofen ?
Die Mama ist Anheizer bei Thyssen Krupp
Mal noch ein Artikel zum Heilsbringer mit Wechselakku.
Meine Alternative ist der Elroq, der ist auch schon bestellt.
Schade und danke
Kann es sein, dass es auf deiner Strecke ggf. nur auf einer Seite Schnelllader gibt? Bei mir plant er zumindest immer die in Fahrtrichtung ein.
Es kann sich ja mal einer die Mühe machen und die Autoverkäufe nach 400 Volt und 800 Volt sortieren....
Das Thema Ladegeschwindigkeit wird vollkommen überschätzt.....
Es ist sogar eher so, dass man die Stammtischparolen mit BYD Fantastereien noch mehr befeuert. Wie Stella schon sagt, 1000V ist nirgends Standard, nicht einmal in China.
Ja, ich habe mir das Video angeschaut und es ist bei mir genau so. Ich empfinde es als ein relativ langsames auf- und abblenden, während ich z.B. die Kontrolllampe des Blinkers als pulsierend empfinde.
Meines Erachtens ist das Auf- und Abblenden so von ŠKODA designt.
So würde ich das auch bezeichnen.
Ja, aber dann "fährst halt nen Volkswagen und eben kein Auto mit Stern".
Ich kann schon gar nicht mehr zählen, wie oft ich das in nem Gespräch zu hören bekam. Was dem halbstarken sein getunter Dreier ist dem Babyboomer sein Benz. Vorallem ist Ausstattung gar nicht so wichtig, Hauptsache es ist ein Mercedes. Selbst der kleinste als Kassenmodell ist besser als nen VW oder Skoda. Da kann man nur noch die Schultern zucken. Gleicher Grund, warum der Phaeton sich nie durchsetzen konnte, steht ja VW vorne dran.
3er i316 nackt und als erstes die Typenbezeichnung ab, Hauptsache es ist ein 3er!!!!!
meins pulsiert auch