Korrekt. Und es steht automotive drauf, damit man es von nicht-automotive unterscheiden kann
und es ist teurer, weil es wesentlich höheren Anforderungen genügen muss (z.B. Betriebstemperaturen).
Hey meine RTX und mein Intel regeln bei 95 Grad ab, bin mir nicht sicher ob's im Auto so warm wird.
Steht automotiv drauf und ist teuer 
der Exynos ist doch ansonsten auch eher der Billigheimer bei Samsung.
Der CLA ist sicher auch ein gutes Auto, viel Spaß damit.
Wobei ich mich bei den HW Anforderungen immer Frage, wovon reden wir hier eigentlich?
Was wird denn da verbaut? Auf die Gesamtkosten eines Enyaq kann doch auf die Steueeinheiten nicht mehr als der Preis eines mittleren Gaming Rechners fallen.
Langstreckenfahrer in deinem geschilderten Fall würde ich den Assi über tippen des Bremspedals ausschalten.
Sonst würde ich mir zu sehr wie ein Mitfahrer und nicht wie der Fahrer vorkommen.
Ursprünglich hielt ich v2g auch für eine gute Lösung inzwischen würde ich eher zu einem extra Speicher tendieren. Den kann man genauso netzdienlich Laden kostet weniger als eine geeignete Wallbox und muss nie zur Werkstatt fahren.
Ja ich denke, die Landkreise könnten. Sie müssten halt nur Mal anfangen und nicht immer warten, das ein Anderer den ersten Schritt macht.
….das die Rückfahrkamera so lange an ist, obwohl man schon 100m vorwärts fährt und das Display z.B. das Navi, nicht sieht!
Entweder den zugehörigen Knopf drücken oder einmal auf 30 km/h beschleunigen.
P.s. wäre die Kamera für die VZ Erkennung, usw. nicht besser als Ersatz für eine fordere Dashcam?
Wahrscheinlich, ging mir auch mehr ums Prinzip.
Dann kann ich ja auch gleich mal über mein Leid klagen. Meiner ist zwar schon produziert, befindet sich nun aber seit 1,5 Monaten auf dem Transportweg. Was auch immer das heißt.
Transporter in den Graben gefallen? Deiner wird gerade trocken geföhnt?
