Man sollte es nicht glauben, wir haben hier im Landkreis HM-Pyrm. noch nicht einen Einzigen anderen Enyaq gesehen! Noch nicht einmal den Schwarzen von
@meikotimo aus dem Nachbardorf... 
Aber nun ja, Tal der Ahnungslosen... ,
so 'n neumodischen Kram ist hier noch Teufelswerk...
Hier bringe ich noch mal meine Idee/Anfrage zu einer Foren Mitglieds Karte ein.
Erlaube mir eine bis sechs (völlig wertfreie!!!) Fragen:
Welchem Zweck soll eine solche Karte dienen?
Wie soll sie beschaffen sein (Art, Material, Größe)?
Was soll sie noch können, außer ein Zugehörigkeitsmerkmal zu sein (RFiD)?
Entstehende Kosten (Kostenträger)?
--> Was würden die Adminz als "Lordsiegelbewahrer" dazu sagen? 
Wie gesagt, völlig wertfrei und rein als Diskussionsgrundlage!
Falls der neue Besitzer die Codierung behalten möchte, bekommt er die Änderungen ausgedruckt dazu
Wenn wir mal davon ausgehen, dass eine Coding-Anweisung ja letztlich die Speicherstelle benennt, in der von alt nach neu welcher Wert zu setzen ist, z. B. in unserer Ausarbeitung
im Ordner "Lesenswertes", so kann man solche Einstellungen auf Wunsch des Neubesitzers, bzw. vor Leasingrückgabe auch schnell mal wieder zurücksetzen.
Wer codiert hat, der weiß, wie es geht und kennt die Einzelschritte, dann sollte eine Rücksetzung ggf. noch schneller ablaufen, als ein Steuergeräte-Backup zurück zu schreiben.
...und einfach gegen eine handelsübliche getauscht werden kann?
Ich hatte mich anlässlich der Übernahme meines Enyaq auch mal mit der Frage befasst und bekam nach einer Inaugenscheinnahme durch den Werkstattleiter folgende Auskunft:
*) Es handelt sich um eine gewöhnliche 1 Ton-Tröte.
*) Andere Skodas mit attraktiveren Hupen haben derer 2 mit unterschiedlichen Tonhöhen verbaut, z. B. Yeti, Oktavia, u.s.w.
*) Um nun die Enyaqhupe, nun ja, akustisch etwas "aufzuwerten", muss eine Zweite dazu
gesetzt und hierfür eine Y-Halterung angefertigt werden. Über die Ansteuerung wurde nichts weiter gesagt.
*) Jetzt der Hammer: Für das "Spässken" hätte ich 260,- Euronen legen sollen...,
an der Stelle war der Fall für mich erledigt und lasse es bedarfsweise eben weiter jämmerlich
quäken... pasted-from-clipboard.gif
Laut Skoda bin ich der einzige
Im Mängel-Log ist dieses Symptombild bereit wenigstens 5x gemeldet worden...
Da ich mit dem CarScanner Daten mitgeschrieben habe, konnte ich auch einen Zusammenhang für den Temperatur-Anstieg heraus finden:
Das sind alles hochinteressante Erkenntnisse, die es insgesamt wert sind, als Ergänzungskommentare
zum Car Scanner-Manual gesammelt und dann gebündelt herausgegeben zu werden.
Titel: "Aus der Praxis - Für die Praxis", so kann sich der unerfahrene Anwender weitaus eher ein Bild machen,
was da in seinem Auto, und warum, überhaupt vor sich geht. Gute Sache, das, Enyaq2020 
wenn einem das Scheibenwasser direkt nach dem aufsprühen wieder gefriert.
Wiesou, hassu da keinen "Gerinnungshemmer" drinn', so'n Fro'schutzmittel...? 
pasted-from-clipboard.gif, mal eine Frage an die hiesigen Car Scanner Nutzer:
Habt Ihr schon mal einen Sensor identifizieren können, der die aktuelle Laderate (am HPC) representiert...?
Oder anders gefragt: Was gibt der Sensor [8C.BMS] DC Battery power wieder? Abrechnen tut er in kW...
Danke für Hinweise!
Die Redundanz Systeme helfen nur bei Überlastung,
Nun, man kann solche Redundenzen aber auch gezielt steuern.
Echtbetrieb auf Beta-System umschalten - Alphasystem trennen, dran rum werkeln, testen -
Bei Erfolg zurück auf Standard (Alphasystem) und dann auf das (noch isolierte) Betasystem portieren und testen.
Und sodann wieder auf "Automatik", et voila..., ein Prozess, der im Echtbetrieb von den Anwendern nocht nicht einmal bemerkt wurde.
Sowas konnte MS Server 2008 in 2012 schon, man musste es ihm nur beibringen. pasted-from-clipboard.gif
Aber das ist alles schon seeehr lange her... pasted-from-clipboard.gif
seit 09:16 bei mir ebenfalls kein Kontakt zur SkodaApp
09:16 Uhr = eine ungewöhnliche Zeit für die freundliche Parkettkosmetikerin, die die Steckdose vom
einzigen Server ohne Redundanzsystem für ihren Staubsauger benötigt... pasted-from-clipboard.gif
