Mal wieder etwas Neues in dieser Rubrik
. An der A9 nördlich von München bei Garching.
Beiträge von Ex-Kodiaq-Fahrer
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Bin gerade mit meinem Enyaq in Norditalien (Venedig) und musste gestern Abend feststellen das viele Ladesäulen (zumindest die mit von der Mobility+ App Angezeigt wurden) auf Privatgrund und eingezäunt waren. Autohändler, Supermarkt etc… Samstag Abend hier laden war damit nicht…
Hatte ich hier Pech oder kommt das öfter vor?
Wie auf Seite 16 in diesem Thread geschrieben war ich in der 2. Dezember Woche '23 in dieser Gegend und habe in der Via Adriano Olivetti, 1, 31056 Roncade geladen, Parkplatz einer privaten Universität oder so. Keine Absperrung und freie zugänglich. ENBW Mobility+ hat funktioniert.
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Bevor Fragen kommen, in Nürnberg, Äußere Bayreuther str. 197.
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Nachdem ich hier im Forum bereits mehrfach Akkusäulen von Numbat usw. erwähnte bzw. darüber las, ist es mir vorgestern
endlich gelungen, die für mich NEUE Technik, zu nutzen. -
Das kümmert den Blitzer nicht. Die Schweizer Fahrzeuge erfüllen die Regeln bezüglich der Kennzeichentafel nicht. Du bekommst eine Busse, kannst dann innerhalb von x Tagen Einspruch erheben und musst eine Kopie des Fahrzeugausweises einreichen. Dann wird die Busse gelöscht. Da fahre ich lieber 100 km/h und erspare mir den ganzen Aufwand.
Da zumindest für Deutschland das Verfahren online abläuft ist der Aufwand für mich überschaubar. Wie in meinen Postings in dem oben zitieren IG-L Thread angesprochen, genieße ich es viel zu sehr die ganzen Verbrenner rechts liegen zu lassen. Bzw. in der Forumskneipe am 28. Februar diesen Jahres.
Nach meinem Einspruch bei den österreichischen Behörden, habe ich bis heute NICHTS mehr von der Sache gehört.
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Eine seltsame Sache, die mir in den letzten (warmen) Tagen aufgefallen ist: Mein Enyaq startet manchmal mit einem extrem hohen Verbrauch (50 kW/100km) und zwar egal zu welcher Tageszeit und in welcher Temperatur. Wir waren in einem Parkhaus, als es mir das erste Mal aufgefallen ist. Im Stadtverkehr danach fiel der Verbrauch und pendelte sich dann auf der anschließenden Schnellstraße bei 16 kW ein.
Umgekehrt passiert es aber auch, dass der Verbrauch sehr niedrig anfängt (9 kW) und dann langsam steigt. Am Ende kommt immer eigentlich der gleiche (korrekte) Verbrauch heraus, aber es ist doch seltsam, dass der Wagen am Anfang definitiv "daneben liegt" mit dem Verbrauch. Gerade wenn man aus dem Parkhaus rausrollt und dann in der Stadt unterwegs ist, sind solche Verbräuche doch nicht korrekt. Kennt jemand das Phänomen oder hat eine Antwort?
Ach ja, es lag nicht an Heizung, Außentemperatur, etc., dazu ist das zu oft passiert und bei verschiedensten Bedingungen.Ja, das ist mir auch schon aufgefallen, aber da nach ein paar Kilometern wieder Alles NORMAL ist, hat mich das nicht beunruhigt. Bei mir ist der Verbrauch anfänglich fast immer höher. Einfach nicht zu viel Gedanken machen, ist im Großen und Ganzen ein tolles zuverlässiges Fahrzeug
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Und wo ist die denn genau?
Oh, sorry. In Trostberg. Steht bisher nur im Thread: Neue Ladesäulen.
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Diese Neuentdeckung
ist sogar bedingt Anhängertauglich, wenn man in Kauf nimmt, dass man einen weiteren Ladeplatz blockiert.
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Seit Mitte März gibt es diese Schnelllademöglichkeit in Trostberg
und gestern bin endlich dazu gekommen sie zu nutzen.
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Kürzlich am Autohof an der A70 bei Schweinfurt an der Abfahrt Werneck gesehen. Gute Infrastruktur mit Burger-Fress-Tempel für die Ladeweile. Hoffentlich gibt es aus der Community bald eine Meldung über die Fertigstellung.
