Ihr findet die Hupe doch auch irgendwie lächerlich, oder?
Ja! Die Hupe könnte schon lauter sein. Weiß jemand wo die ist und ob man die einfach umbauen kann? Mein Zweirad-Verbrenner (siehe Profilbild) hatte auch eine sehr leise, auf Bosch Starkton umgebaut 
Ich kann einmal mehr bestätigen was hier mehrfach berichtet wurde. Morgens nach einer Nacht mit leichtem Frost bei 2°C Batterietemperatur mit 21% SOC gestartet und absolut BLOED zum HPC gefahren. Dadurch die Batterietemperatur auf 11°C erhöht und den SOC auf 8% gesenkt. Am HPC gab es dann die höchste Ladeleistung seit ich den Enyaq habe, zuerst 110 KW bis etwa 25 % SOC, dann hatte die Akkuheizung den Akku auf 22°C erwärmt und die Ladeleistung stieg nochmal auf 120 kW. Nach knapp 30 Minuten war das Ding bei 80% und 35°C. Bin zufrieden, dass es so gut geklappt hat und sich mein Eny ganz genau wie viele Andere verhält
Ich find es echt spannend, wie die das ganze Geraffel (Solarpanels, Wassertank, Campingkram, etc.) in den Enyaq verstauen. Ich Folge den beiden schon seit dem Start.
Interessant, mit welchen Problemen die zu kämpfen haben: Dromedar-Herden von den Panels fernhalten, Solarpanels mit Staubwedel entsanden, Enyaq aus dem Schlamm ausbuddeln, etc.
Gib mir genauso, ich schaue auch alle paar Tage drauf, um zu sehen wo sie gerade wieder sind und was alles so passiert ist. Ist schon eine außergewöhnliche Expedition .
Im Vergleich zum Kodiaq empfinde ich die Sitzheizung beim Enyaq gleich bis minimal schwächer, was in meinem Fall angenehm ist, da jetzt fast dauernd die Stufe 1 anlassen kann, beim Kodiaq wurde es mir auf Stufe 1 schnell zu warm.
Hallo
Wie kann ich mir die Temperatur anschauen?
Ich finde da nichts im Menü
Hier ist es erklärt
Alles anzeigenHallo Ex-Kodiaq-Fahrer , danke für die Infos zur Temperatur.
Hast Du beim Laden Car Scanner mitlaufen lassen? Mich würde mal die Temperatur beim DC Laden interessieren mit 3.1.
Sind die 8-9 Grad die Maximaltemperatur bis zu der die Akkuheizung heizt? (ohne DC Laden)
Vielen Dank
Gruß
Ja bei einem Ladevorgang habe ich den Car Scanner mitlaufen lassen.
Genau acht bis neun Grad ist die Temperatur vor dem Laden. Bin jetzt ein paar Tage unterwegs und kann dir erst später die Daten des Scanners schicken.
Hier noch zwei Ergänzungen zu meinem Post vom vergangenen Wochenende. Hatte danach an zwei anderen Schnellladesäulen so zwischen 70 und 90 kW.
Weiterhin beobachte ich am Car Scanner nach dem Vortemperieren des Fahrzeugs meistens eine Akkutemperatur von 8 bis 9 Grad. Meiner hat seit der Auslieferung ME3.1, vielleicht ist da auch schon wieder was geändert worden und deshalb ist meine Ladeleistung ist deshalb etwas höher.
Darf ich Dich endlich blau machen?
Ja, bitte! Ich dachte das hättest Du schon bei der Anlieferung des Fahrzeugs gemacht. 😊
Verehrte Foristi im Wartesaal und lange Mitwartende, ich habe mir lange Zeit gelassen hier mein Abschiedsbild zu präsentieren.
Der Startplatz in Mühldorf mit Enyaq in der Mittagssonne.
Die Informationen und Diskussionen hier haben mir die Wartezeit angenehmer gemacht, dafür möchte ich mich bei Euch und besonders den Administratoren, dem "Pfleger der Liste" und den anderen Engagierten bedanken.
Werde sicher noch öfter reinschauen, um weiter von Auslieferungen zu erfahren.
Kann mich der Aussage Vieler nur anschließen, das Warten lohnt sich!
Bitte nicht aus der Ruhe bringen lassen. Macht es gut.
Ihr seid super! Ich habe ja so gelacht 🤣als ich gelesen habe was ich da ausgelöst habe.😂
