Beiträge von ElBo22

Ich werde wohl meine Reifen beim Enyaq selbst wechseln, denn beim letzten (bzw. Ersten Wechsel in der Fachwerkstatt) haben die guten Leute mir zu wenig auf die Felgen acht gegeben.

Früher hatte ich ja den Wagenheber im Auto dabei, jetzt benötige ich einen separaten.

Was ich hier so lese, ist die Wahl wohl zwischen einem 2T oder 3T Rangierwagenheber?

Dazu noch die gummiaufnahme mit Kerbe und fertig. Korrekt?

Hat der 3T Wagenheber einen Vorteil gegenüber dem 2T?

Bei der Gummiaufnahme: hier sollten unten am Enyaq ja dann die entsprechenden Aufnahmepunkte sein? Ich hatte es mal bei meinem alten Audi, da war eine verstärkte Falz zum ansetzen?

Habt ihr da Tipps?

Zitat von ElBo22

Hi, leider wird mir 3.7 noch nicht angeboten.

In dieser Konstellation ist es mir auch passiert, dass der Wagen die 80% vergessen hat (BC ist aktiv gewesen), er dennoch bis 100% geladen hat. Der BC Modus hat mir dann nach dem ladevorgang mitgeteilt, dass das nächste mal nur bis 80% geladen wird um den Akku zuschonen…..

Sollverstehen wer es will. Gerade jetzt mit PV Überschuss laden ist das immer äußerst ärgerlich bzw nervig täglich die aktuell eingestellte die Ladegrenze zu checken. Der freundliche meinte es wurde kein Fehler festgestellt….wie so oft….

Kann jemand von euch vielleicht bestätigen, dass sich die Ladegrenze auf 100% zurück stellt wenn man die App benutzt hat? Also immer aber irgendwann. Habe die Vermutung dass das zusammen hängen könnte.

Hier auch, nach dem ersten Jahr schon die Batterie wechseln müssen.

Hat jemand mal die Ladeschale (bzw. Matte) ausgetauscht? Ich bekomme bei Instagram immer wieder Werbung dafür, dass man sie ganz einfach ausbauen kann und gegen eine austauschen kann die immer funktioniert und nicht wie die Originale nur ab und an und die auch schneller laden soll.

Zitat von portland80

Ich habe in letzter Zeit wieder vermehrt die Meldung im Infotainment, dass der Battery Care Mode eingeschaltet ist. Warum auch immer die Meldung seit ca. 2 Wochen wieder vermehrt kommt, weiss ich nicht. Wir haben grundsätzlich den BC immer an. Jedoch hatte ich leider auch in den letzten zwei Wochen es zweimal, dass er auf 100% geladen hatte. Gerade gestern Abend bevor ich das Fahrzeug am Lader angesteckt hatte, habe ich die Einstellungen im Laden Menü kontrolliert und da stand wieder "Sofortladen bis 100%". Irgendwas ändert bei unsererm Fahrzeug aktuell die Ladegrenze von Zeit zu Zeit auf 100%. Da würde auch erklären, warum ich jeweils die Meldung im Infotainment habe, dass der BC jetzt wieder aktiv ist.

PS: Mein Enyaq wurde mit 3.6 ausgeliefert und bis jetzt habe ich noch keine Meldung für 3.7 erhalten.

Willkommen im Club. Ich habe leider keine Lösung gefunden und der freundlich meinte „kein Fehler feststellbar“…..

Sobald die Meldung kommt ist die Ladegrenze immer wieder (automatisch wie von Geisterhand) auf 100% zurückgestellt.

Zitat von enywi

Wenn Du die 3.5 hast, solltest mal schauen, ob dir das OTA Update auf 3.7 angeboten wird. (1 im runden Kreis oben im Infotainment)

Ich hatte meine Kiste auch mit 3.5 erhalten und relativ zeitnah wurde ein verfügbares OTA Update auf 3.7 angezeigt.

Nach dem Wechsel vom Steuergerät für die Leuchtweitenregulierung hatte mir die Werkstatt wieder 3.5 installiert. Zu Hause angekommen, wurde mir dann wieder das Update auf 3.7 angeboten.

Mit 3.7 verstellt sich auch bei mir manchmal die Ladegrenze auf 100%, durch den Battery Care Mode stoppt die Ladung dann aber trotzdem bei 80% und zurück bleibt ein Hinweis, dass eine Einstellung der Ladegrenze auf 80% empfohlen wird.

Hi, leider wird mir 3.7 noch nicht angeboten.

In dieser Konstellation ist es mir auch passiert, dass der Wagen die 80% vergessen hat (BC ist aktiv gewesen), er dennoch bis 100% geladen hat. Der BC Modus hat mir dann nach dem ladevorgang mitgeteilt, dass das nächste mal nur bis 80% geladen wird um den Akku zuschonen…..

Sollverstehen wer es will. Gerade jetzt mit PV Überschuss laden ist das immer äußerst ärgerlich bzw nervig täglich die aktuell eingestellte die Ladegrenze zu checken. Der freundliche meinte es wurde kein Fehler festgestellt….wie so oft….

Ich weiß, ein alter Hut aber es passiert immer wieder.

Battery Care Mode ist an und Ladegrenze ist auf 80% gestellt (manuell).

Irgendwann (ca. Einmal pro Woche) stellt sich die Ladegrenze immer wieder auf 100%, wieso auch immer das passiert.

Weiß da jemand Abhilfe?

Habe 3.5 drauf

Ich hatte mal die Vermutung, dass es am gespeicherten Ladeort lag, aber auch nachdem ich diesen gelöscht hatte passiert es immer noch.

Zitat von jamur

kann ich bestätigen, so ist es bei mir (3.2) auch. Alles andere fände ich auch unlogisch.

Wundert mich nur, dass das mit 3.0 und 3.7 anders sein soll

Also bei mir (3.5) ist es wie bei euch. Nur manchmal muss ich nochmal manuell auf öffnen drücken um den ladestecker ab zu bekommen.

Zitat von Tanathos

Also das Tackern/ knarzen war bei mir ein defekter Klimakompressor. Das Geräusch kam aber sehr unregelmäßig. Evtl. Ist es nicht das selbe.

Das knarzen bei vollem Lenkeinschlag habe ich auch. Das kommt allerdings vom Sturz der Reifen und bei mir hört man es nur wenn die Reifen nass sind.

Evtl. Hilft dir das schon mal zur Einordnung

Ladeorte hatte ich mal einen definiert aber wieder gelöscht da hier gelesen hatte dass diese Probleme machen könnten.

Tackern: ist bei mir auch unregelmäßig aber der freundliche meinte es ist normal. Die beiden Emyaq‘s dort machen das auch…..Super Aussage.

Knarzen der reifen: gibt es dazu eine Lösung oder gehört es auch in die Kategorie „ist normal“?

So, heute ein weiteres „Problem“ dazu gekommen:

- Lenkrad quietscht beim drehen

Das ganze reiht sich ein zu:

- Ladegrenze verstellt sich automatisch immer wieder von 80 auf 100%

- Lüftung tackert (laut freundlichem normal, da es die beiden Vorführwagen auch machen)

- knarzen bei vollem lenkeinschlag (Fehler lt. nicht feststellbar)